ПАРТНЁРЫ
На Качканарском ГОКе ЕВРАЗа продолжается реализация проекта по развитию Северного карьера. Для доставки руды на перерабатывающие фабрики в карьере введен в эксплуатацию новый железнодорожный перегон, передает портал “Металлоснабжение и сбыт”.
В карьере проложили более 1 км железнодорожных путей, подвели к ним контактную сеть, ввели в работу 6 перегрузочных пунктов (рудных складов). Ранее в Северном карьере вышли на линию 18 высокопроизводительных 130-тонных БелАЗов, уникальные для комбината колесные бульдозеры, автогрейдеры и другая техника.
Перевод Северного карьера на комбинированную схему доставки руды позволит увеличить его мощность до 30 млн т в год. Новая техника даст возможность снизить затраты на перевозку горной массы с нижних горизонтов карьера, а также увеличить ежегодную производительность экскаваторов.
В компании ведется планомерная работа по перевооружению Качканарского ГОКа. За три года ЕВРАЗ направил более 9 млрд руб. на обеспечение стабильной производственной деятельности на ЕВРАЗ КГОКе. Средства были направлены на приобретение запасных частей, сменного и вспомогательного оборудования, на проведение капитальных ремонтов.
Что скажете, Аноним?
18:30 03 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:20 03 мая]
Чому Ощадбанк не продає ТРЦ Gulliver, який є заставою за проблемним кредитом?
[17:10 03 мая]
Які саме валютні послаблення запроваджує Нацбанк та як вони можуть вплинути на курсову стабільність.
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.
