Экспорт масла переориентируется с портов на западную границу

В феврале экспорт растительного масла по железной дороге через западные сухопутные переходы увеличился, в то время, как транспортировка масла в направлении морских портов сократились. Об этом пишет Latifundist.

“В феврале экспорт растительного масла по железной дороге через западные сухопутные переходы резко вырос и фактически стал основным каналом поставок”, — говорится в сообщении.

По данным компании Spike Brokers, через пограничные переходы перевезли 56,9 тыс. т масла, что на 112% больше, чем в прошлом году. Доля этого направления выросла до 66%.

Наибольший рост зафиксировали на переходах Чоп, где перевозки увеличились на 410% в годовом измерении, Батево — на 146%, Мостиска II — на 310%, а Изов — на 26%.

“Западный коридор фактически стал в феврале базовым каналом экспорта масла железнодорожным транспортом”, — уверяют в компании.

В то же время перевозки масла в направлении морских портов сократились. В феврале по железной дороге в порты доставили 29,1 тыс. т, что на 16,5 тыс. т, или 36%, меньше, чем годом ранее. Доля портов в структуре экспорта снизилась до 34%, говорится в публикации.