“Автострада” Шкиля оказалась в центре скандала вместе с Кличко

КК “Киевавтодор” две недели не может решиться заключить соглашение с ООО “Автострада” Максима Шкиля о капремонте Харьковского шоссе в Днепровском и Дарницком районах столицы за 1,26 млрд грн, хотя еще 16 сентября признал компанию победителем торгов. Об этом пишут “Наши деньги” со ссылкой на “Прозорро”

“Возможно из-за скандала, который может возникнуть. Потому что речь идет об укатывании в тыловой асфальт большой суммы денег на фоне бюджетного дефицита для выплаты зарплат военным”, — пишет издание.

“Наши деньги” отмечают, что смета выглядит дорого. 1,26 млрд грн за пятикилометровый участок дороги это по четверти миллиарда за километр. А это значительно дороже обычного асфальтирования. Например, неподалеку “Кииавтодор” заказал асфальтирование километрового участка улицы Драгоманова. Там она обошлась всего в 40 млн грн.

В 2010 году Харьковское шоссе уже собирались ремонтировать. Тогда председатель КГГА Александр Попов утвердил проект ценой 101 млн в ценах 2011 года. Тогда доллар стоил 8 гривен, то есть в пять раз меньше нынешнего.

“Однако новый проект будет стоить не в пять раз дороже, а в 12 раз. Возможно потому, что в него добавили больше разных штук. Которые уже критикуют. В том числе и потому, что речь идет о расширении улицы и создании чуть ли не хайвея посреди спального района. То есть через дорогу есть много переходов со светофорами, а значит повышается опасность ДТП”. А может ремонт выглядит дорого еще и потому, что в нем даже после тендера с 10% скидкой от ожидаемой цены осталось много маржи”

Группа компаний “Автострада”, одна из крупнейших дорожно-инфраструктурных компаний в Украине, победила в тендере на капитальный ремонт Харьковского шоссе — одной из основных улиц на левом берегу Киева.

Компания “Автострада”, принадлежащая Максиму Шкилю, строит новые станции метро в Киеве, в частности на Виноградарь, она также получит 1,18 млрд грн на достройку Подольского моста.