ArcelorMittal активно противодействует переходу мирового автопрома на алюминиевый лист

Как сообщает агентство Bloomberg, после того, как в прошлом году компания  Ford Motor Co. Объявила, что будет использовать алюминий вместо стали в производстве машин, ведущие производители стали были застигнуты врасплох. Об этом написал портал Metaltorg.ru.

В данный момент компания  ArcelorMittal построила двусторонний ответ, чтобы попытаться предотвратить дезертирство от других клиентов, включая General Motors Co., Fiat Chrysler Automobiles NV и японские автокомпании.

Во-первых, ArcelorMittal  разработала легкую сталь, столь же сильную, как и предыдущие продукты. Во-вторых, наняла почти три десятка инженеров с автомобильных компаний по всему миру, чтобы было меньше сюрпризов по переделке транспортных средств. По словам Brian Aranha, руководителя автомобильного бизнеса ArcelorMittal,”мы видим угрозу. Потеря сделку с Фордом была на большом масштабе, что заставило нас обратить большое внимание на проблему замены стали и корректировать наш подход.” 

“Мы видим, что  Mittal инвестирует значительно больше, чем их коллеги,”- отмечает Seth Rosenfeld, аналитик Jefferies International Ltd. в Лондоне. “Они больше по размеру  и и имеют большую  финансовую гибкость, чтобы сделать это, как можно быстрее.”

Автопроизводители  автоматически пытаются  отойти от стали, в соответствии с  госп.Aranha. “Они переключаются, потому что они не думают, что у них есть способ сделать свои автомобили более легкие со сталью.” ArcelorMittal видит свою задачу в том, чтобы убедить своих клиентов в мобильности и крепости легких сталей.

Автомобильная промышленность использует около 150 млн тонн стали в год по сравнению с 4,5 млн тонн алюминия.