Владимир Бойко: “Не дай Бог, чтобы НЗФ попал в руки “Привата”

Детективная история с Никопольским ферросплавным заводом продолжается. 11 августа Минюст заявил отвод коллегии судей Высшего хозяйственного суда Украины, приостановившей выполнение решения Киевского апелляционного суда от 25 июля о признании незаконной приватизации 50%+1 акции ОАО "Никопольский завод ферросплавов" промышленно-финансовым консорциумом "Приднепровье".

С другой стороны, ПриватБанк уже заявил о своей готовности, в случае повторной приватизации, заплатить за 50%+1 акцию НЗФ от 1,5 до 3 млрд грн.

Ситуацию с возможной повторной приватизацией НЗФ прокомментировал газете "Грани плюс" народный депутат Украины, член комитета ВР по вопросам промышленной политики и предпринимательства Владимир Бойко, рассказав также вообще о перспективах металлургической отрасли Украины.

— Как вы оцениваете ситуацию, сложившуюся вокруг Никопольского ферросплавного завода?

— Я отношусь к этому очень плохо. НЗФ — крупнейший в Европе завод, производящий ферросплавы, необходимые для металлургической промышленности. Не дай Бог, если это предприятие попадет в руки "Привата". Тогда он станет полным монополистом по ферросплавам и сможет дирижировать ценами. Мы такое уже переживали, когда договариваются между собой даже 2 или 3 производителя и "творят чудеса". Здесь таится большая опасность. Пусть правительство решает это дело как знает, но думаю, что Антимонопольный комитет согласия на это не даст.

Я считаю, что, если действительно будет признано, что 50%+1 акция НЗФ являются собственностью государства, то нужно продать их любому из отечественных металлургических предприятий. Группе ИСД, или кому-то другому, чтобы была какая-то конкуренция, и не было монополизма в производстве ферросплавов.

— Удалось ли металлургам наладить нормальные отношения с правительством? Насколько легко удается договариваться с исполнительной властью?

— У нас все время идут переговоры. Вы знаете мое отношение к повышению тарифов на железнодорожные перевозки. Ежедневно перевозятся тысячи тонн угля, руды, известняка для металлургической промышленности, и при этом Минтранс хотел повысить тарифы почти в три раза. Но было решено, что тарифы будут подниматься постепенно.

И последнее, что было решено на встрече с правительством, — это проблема угля по государственным компаниям. Договариваться сложно, потому что очень много правительственных решений принимаются необоснованно, без экономических расчетов и анализа. Но находить нормальные, взвешенные решения нам удается. То есть, диалог между правительством и металлургами существует, и его нужно продолжать. Потому что, в принципе, прежде чем принимать решения, они должны всесторонне обсуждаться всеми участниками. Тогда правительственные решения будут направлены на то, чтобы поддерживать стратегические отрасли отечественной экономики. И не имеет значения — угольщики это, металлурги или машиностроители. Ведь от работы этих предприятий определяющим образом зависит ситуация в государстве.

— Каковы перспективы у украинской металлургической промышленности в связи с возможным вступлением Украины в ВТО?

— Нормальные. Для металлургов это будет нормально. Мы получим доступ на многие рынки, на которые сегодня нас не пускают. Конечно, тогда будут антидемпинговые расследования, но и это нормально. Я думаю, что от вступления Украины в ВТО металлургия выиграет.

В то же время на мировых рынках цена на металл падает, и наша металлургическая продукция может стать неконкурентоспособной. Но металлургия, в первую очередь, нужна самой Украине. У нас очень низкое потребление металла на душу населения. Поэтому нам нужно развивать машиностроительную и судостроительную отрасли, развивать строительство, чтобы максимум металла оставалось в Украине, а не вывозилось на экспорт. Я уверен, что потребление металла в стране будет расти, а экспорт — сокращаться. Ведь наша задача не в том, чтобы зарабатывать валюту, а в том, чтобы производить конкурентоспособную продукцию, то есть — конечный продукт: автомобили, суда и так далее. Тогда мы не будем зависеть от того, что делается на внешних рынках металла.

Беседовала Ольга ФИЩУК