Запорожские дрэгстеры объединились и хотят легализовать езду “с ветерком”

Об этом журналистам рассказали на презентации общественной организации “Магия скорости”, объединившей запорожских дрэгстеров.

Пока что запорожцы могут гоняться лишь на донецкой трассе по ночам. Для этого приходится даже перекрывать дорогу. Занятие это нелегальное, да и рискованное, но альтернативы ему в Запорожье пока нет. В других городах Украины соревнования по стремительно набирающему популярности дрэг-рейсингу зачастую проходят на взлетных полосах аэродромов. Специальный же автодром в нашей стране один — “Чайка” под Киевом. Несмотря на то, что запорожским гонщикам приходится выступать только в гостях, им есть чем похвастаться. Так, Михаил Черноморец стал в прошлом году чемпионом Украины в своем классе, а Вячеслав Набока — неоднократный победитель различных всеукраинских соревнований по дрэг-рейсингу. Кстати, на недавнем Кубке меткомбината имени Ильича, прошедшем в апреле в Мариуполе, запорожцы завоевали пять призовых мест.

Сейчас в составе Запорожской федерации дрэг-рейсинга и общественной организации “Магия скорости” всего 15 гонщиков. Однако энтузиасты автоспорта надеются, что вскоре в их ряды еще вольются любители скоростной езды. Между прочим, сейчас ведутся переговоры о проведении Кубка мэра Запорожья по дрэг-рейсингу, который должен поспособствовать популяризации этого вида спорта.

Дрэг-рейсинг — удовольствие не из дешевых. Например, минимальная модернизация машины для участия в соревнованиях обойдется в 70 тысяч долларов США. А вот стоимость машины чемпиона Украины Михаила Черноморца — около 160-ти тысяч долларов. Немалых средств требует и уход за таким автомобилем. Впрочем, единоразовой модернизацией дело не обходится. К каждому этапу соревнований гонщики стараются приготовить какую-то новинку. Ведь если не совершенствовать свой автомобиль, о победах можно и не мечтать.

Справка 

Дрэг-рейсинг [drag (англ, сленг) — полоса, прямая дорога, racing [англ.] — гонка] — гонка по прямой на четверть мили [402 метра]. В заезде стартует два автомобиля [мотоцикла]. В турнирах победитель определяется по олимпийской системе [на выбывание].

История дрэгрейсинга — чисто американского изобретения — началась в 1948 году на специально построенном” для дрэг-рейсинга треке в калифорнийском городе Голета. Сейчас в США только в национальной ассоциации дрэгстеров около ста тысяч активных членов, международные ассоциации дрэг-рейсинга объединяют миллионы пилотов-гонщиков. Ежегодно в США в 24 этапа проходит чемпионат мира по дрэг-рейсингу, а также почти пять тысяч мотор-шоу, в которых только в Америке принимают участие около пяти миллионов человек.

Всего в дрэг-рейсинге — самых демократичных гонках — представлено более 200 классов, в основном — любительских [к примеру, pro street, super street, super stock, с мощностью двигателя свыше 600 лошадиных сил]. А вот самые мощные машины за секунду набирают скорость до 160-ти километров в час, за две секунды — около 300 километров, пять секунд — более 500. Рекорд прохождения дистанции в 402 метра составляет 4,45 секунды.

Алексей ВИННИЧЕНКО