Aker Yards села на мель

Вчера компания уведомила инвесторов о том, что не может закрыть сделку с российским инвестфондом FLC West по причине несогласованности ее с Антимонопольным комитетом (АМКУ). В АМКУ заявляют, что Aker не подала вовремя необходимые документы. Участники рынка называют ситуацию необычной: до сих пор сделки в сфере судостроения утверждались в срок. А эксперты отмечают, что задержка выгодна украинским судостроительным корпорациям, претендовавшим на покупку украинских активов Aker Yards.

Aker Yards вынуждена отложить сделку по продаже 70% акций своей “дочки” — Aker Yards Ukraine Holding — российскому фонду FLC West, так как до сих пор не получила согласие Антимонопольного комитета Украины, говорится во вчерашнем сообщении норвежской судостроительной компании для инвесторов. Напомним, в марте Aker Yards продала свои верфи в Висмаре и Варнемюнде (Германия), а также 70% акций Aker Yards Ukraine Holding российскому инвестфонду FLC West за 291,9 млн евро. После объявления о продаже этих активов акции Aker Yards выросли на 23,5%. Вчерашнее сообщение компании на котировках не отразилось.

Aker Yards входит в судостроительный холдинг Aker Group (оборот в 2007 году — 7,5 млрд долл), специализирующийся на строительстве многофункциональных судов. Владеет 15 верфями в Бразилии, Финляндии, Германии, Румынии и Норвегии. В Украине компании принадлежит судостроительная верфь в Николаеве (оборот в 2007 году — 17 млн долл), расположенная на территории бывшего судостроительного завода “Океан”.

Компания уже получила разрешение на продажу своих активов в Германии, говорит старший вице-президент Aker Yards Торбьорн Андерсен. Антимонопольный комитет — единственное ведомство, которое задерживает продажу. По словам господина Андерсена, разрешение должно было быть выдано еще 3 июня: компания подала все необходимые документы в начале мая.

В АМКУ подтвердили, что до сих пор не приняли решение относительно сделки между Aker Yards и FLC West. Специалисты комитета подготовили дополнительные вопросы норвежской компании и направили их в официальном запросе 9 июня. В частности, они просят уточнить товарные группы, которые выпускает компания, перечень потребителей данной продукции в Украине и ее взаимозаменяемость. “После получения от заявителей полной информации, которая даст возможность четко оценить все последствия для конкуренции от данной концентрации, комитет примет соответствующее решение. Но пока запрашиваемые данные в комитет не поступили”, — заявили в пресс-службе АМКУ.

Юрист компании “Песков и партнеры” Геннадий Песков считает требования АМКУ необычными. “Aker Yards владеет всего одним предприятием в Украине. А FLC West вообще не присутствует на нашем рынке. Для одобрения такой сделки дополнительная информация не нужна”, — соглашается партнер юридической компании “Правовые партнеры” Андрей Доманский. В пресс-службе судостроительного завода им. 61 коммунара напомнили, что когда Николаевская малотоннажная верфь покупала Черноморский судостроительный завод, АМКУ выдал разрешение всего за неделю.

Действия Антимонопольного комитета могут быть выгодны украинским судостроительным корпорациям, которые претендовали на покупку украинских активов Aker Yards, отмечает директор института приватизации, собственности и инвестиций Александр Рябченко. “Николаевские активы норвежской компании могут быть интересны 'Смарт-групп' Вадима Новинского, 'Индустриальному союзу Донбасса' Сергея Таруты и Виталия Гайдука, а также Константину Жеваго. Все эти предприниматели сейчас создают собственные судостроительные холдинги”, — говорит аналитик ИК Dragon Capital Таисия Шепетко.

Олег ГАВРИШ

Ярослав АГЕЕНКО