Ядерный чемодан без ручки

В горячую остановку переведен шестой энергоблок, работавший с протечкой парогенератора с ноября 2022 года по март 2023-го, пишет в своем Facebook бывший главный специалист по реакторам Южноукраинской АЭС Георгий Баклан. “Именно это заставило россиян перевести энергоблок №6 в состояние холодной остановки”, — добавляет он.

Были устранены повреждения? “По моей информации на 14 августа, парогенератор шестого энергоблока снова потек, — сообщает Forbes Ольга Кошарная, бывший член коллегии Госатомрегулирования. — Вероятно, в ближайшее время они будут вынуждены перевести этот энергоблок снова в состояние холодной остановки”.

С середины июля оккупанты вывели в холодную остановку также пятый энергоблок, парогенератор которого тоже потек, говорит Кошарная. “Руководство” ЗАЭС от “Росатома” последовательно выводит блоки захваченной станции из строя, — говорится в сообщении пресс-служб “Энергоатома”. Повреждение, по данным госкомпании, повлекло нарушение целостности уже трех из пяти имеющихся физических барьеров блока.

Почему на ЗАЭС разрушаются парогенераторы и к каким последствиям это может привести?

Запорожская АЭС — крупнейшая атомная электростанция в Европе. Фото Getty Images

Как Россия не смогла украсть ЗАЭС

Мощность Запорожской АЭС — более 6000 МВт. Это самая большая атомная электростанция в Европе и девятая по мощности в мире. До войны она обеспечивала производство почти четверти электроэнергии в стране.

Российские войска оккупировали ЗАЭС в начале марта, заведя туда около 500 солдат, танки и тяжелое вооружение, в том числе взрывчатку.

В августе 2022 года “Росатом” передал сотрудникам Запорожской АЭС подробную программу переподключения станции к линии, расположенной в Крыму. До этого россияне восстановили линии электропередачи от ЗАЭС в крымские электростанции. Однако соединению помешали украинские военные. Как только россияне восстановили линию “Джанкой — Каховская”, на следующий день упала опора ЛЭП.

С 11 сентября станция полностью остановлена и питается украинской энергосистемой. Пять из шести энергоблоков ЗАЭС в состоянии холодной остановки: не генерируют электроэнергию и почти не нуждаются в воде для охлаждения, поскольку температура реактора не поднимается выше 70°С, давление — 35 bar.

Энергоблок в горячей остановке требует больше воды и электроэнергии. “Фактически как работающий”, — объясняет Кошарная. Температура реактора в горячей остановке — 275°С, давление 160 bar.

Окончательно точку в планах России по переподключению станции поставил подрыв Каховской ГЭС 6 июня и обмеление водохранилища, вода из которого используется для охлаждения реакторов станции.

“Без Каховского водохранилища запуск всех энергоблоков Запорожской АЭС невозможен, — говорит Кошарная. — Теперь ЗАЭС для россиян — это чемодан без ручки”.

Энергоблок атомной станции не может находиться в состоянии горячей остановки более 100 часов в год. Фото Getty Images

Как Россия уничтожает оборудование ЗАЭС

Энергоблок атомной станции не должен находиться в состоянии горячей остановки более 100 часов в год, отмечает Кошарная. “До пяти дней ограничивается работа с пусковыми значениями. Если они не улучшаются, парогенератор необходимо консервировать”, — рассказал Forbes Георгий Баклан. Нарушение приводит к постепенному разрушению оборудования. При этом 5-й энергоблок ЗАЭС находился в этом состоянии восемь месяцев.

Зачем Россия держит хотя бы один энергоблок в состоянии горячей остановки, если это приводит к разрушению оборудования? В июне МАГАТЭ объясняла это тем, что для безопасной работы станции хотя бы один энергоблок должен оставаться в горячей остановке для производства пара.

Однако сейчас позиция МАГАТЭ изменилась: Россия должна обеспечить внешний источник технологического пара, говорится в последнем релизе агентства. Причины, по которым Россия держит блок в горячем состоянии, другие, уверяет Кошарная.

Первая — это дает рычаг давления на Украину и мир, говорит она. Работники станции имеют в разы меньше времени, чтобы предотвратить разрушение реактора в состоянии горячей остановки в случае аварии — около суток. В то время как для блока в холодном состоянии — около недели.

Вторая причина — единственный производитель парогенераторов, используемых на украинских АЭС — российский “Росатом”. Стоимость парогенератора — $16 млн. Еще $2,5-5 млн — это монтаж нового генератора и демонтаж и захоронение старого. “Россия уничтожает парогенератор, хорошо осознавая, что мы не сможем приобрести их на рынке без прямой или сепаратной договоренности с РФ”, — говорит он.

Единственная альтернатива — налаживание производства парогенераторов на чешском ŠKODA JS. Эта компания в 1980-х пыталась разработать аналог российских парогенераторов по лицензии “Росатома”, однако отказалась от этой идеи, сообщает Баклан.

Игорь ОРЁЛ