В броме не заметили букву “г”

На Урале завершено расследование разлива брома из железнодорожных вагонов. Виновником следствие назвало дежурного по станции, который сортировал составы и отправил вагон с бромом без сопровождения локомотива. По делу проходят более сотни пострадавших от ядовитых испарений.

В среду Уральское следственное управление на транспорте Следственного комитета РФ объявило о завершении расследования уголовного дела по факту утечки брома на станции в Челябинске. Виновным следствие считает 36-летнего дежурного на станции, главного по четной механизированной горке Сергея Абрамова. Инцидент произошел утром 1 сентября 2011 года. Ночью на станцию прибыл товарный поезд с Украины, в котором находился груз брома, помещенного в стеклянную тару. “Бром планировалось использовать в производстве ингаляционного наркоза”, — пояснила “Газете.Ru” представитель Уральского следственного управления на транспорте Марина Бубкина. Сортировкой вагонов руководил Абрамов.

По правилам вагон с опасным грузом должен был транспортироваться с помощью маневрового локомотива. Однако операторов железнодорожной станции не предупредили об этом.

Сам Абрамов работал на железной дороге с 18 лет, пояснила Бубкина. Сначала подавал сигналы поездам, потом был регулировщиком, затем перешел на горку, сам составлял поезда. Специального образования у него не было, но всю работу он знал досконально. В 2010 году его поставили начальником — дежурным по станции. В ночь на 1 сентября 2011 года он, как обычно, заступил на дежурство. “Был трезвый”, — пояснил он следователям на допросе. По факсу ему пришел листок от оператора с характеристикой вагонов. Пробежав его глазами, Абрамов не заметил важных маркировок. На бумаге напротив двух вагонов с бромом сначала стояла буква В, говорившая об опасном грузе, но разрешающая спускать его без локомотива. Но следом была поставлена буква Г, запрещающая спускать вагон с горки. Вторая маркировка прошла мимо взгляда дежурного.

В итоге вагон был направлен на сцепку самоходом, при столкновении с другим вагоном банки с бромом разбились.

В результате химической реакции бром начал испаряться — густой желтый дым заволок территорию вокруг железнодорожного вокзала. “Когда мне позвонили и сказали, что идет желтый дым, я еще раз заглянул в лист и увидел букву Г”, — сказал на допросе Абрамов.

Ветер гнал ядовитые облака в сторону Ленинского района Челябинска. Едкие пары вызывали жжение и першение в горле. Руководство школ перенесло торжественные линейки в честь 1 сентября в спортзалы, а в некоторых школах праздничные мероприятия были отменены. В городе по телевидению транслировали предупреждение, а по улицам ездили машины с громкоговорителями: людей призывали оставаться дома и закрыть окна.

К врачам обратились 111 человек. Госпитализированы были 53 человека, в том числе пятеро детей. Диагноз — отравление бромом — подтвержден у 43 человек. “В ходе следствия признаны потерпевшими 102 человека. Установлено, что здоровью 17 из них причинен легкий вред, 35 человек перенесли различные заболевания”, — говорит Бубкина. У одного пострадавшего усилилась астма, он подал иск к РЖД на 60 тысяч рублей.

Бром относится к высокоопасным веществам второго класса опасности по воздействию на организм человека. При содержании брома в воздухе около 0,001% наблюдаются раздражение слизистых оболочек, головокружение, кровотечение из носа, при 0,02% — удушье, спазмы и заболевание дыхательных путей.

Концентрация брома в воздухе, взятом на пробу в местах разной удаленности от вокзала, многократно превышала предельно допустимую — от 14 до 24 раз.

Также зафиксировано существенное превышение фонового содержания брома в почве, изъятой из колеи пути станции Челябинск-Главный.

Дымящийся вагон был вывезен за пределы города, а затем утилизирован на ПО “Маяк”. “Груз принадлежал ООО “Ярхимснаб”, предприятию причинен ущерб в 2,8 млн рублей”, — добавила представитель следственного управления.

В отношении Сергея Абрамова было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 247 УК (транспортировка, хранение химических веществ с нарушением установленных правил, повлекшим причинение вреда здоровью человека), ч. 1 ст. 263 УК (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожным транспортом лицом, в силу выполняемой работы и занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба).

“Материалы дела направлены сегодня в Ленинский районный суд Челябинска. Ожидается, что через месяц будет назначена дата первого судебного заседания”, — добавила Бубкина.

Следователи также направили представление в адрес РЖД о выявлении ненадлежащей организационной работы на станции и потребовали устранить нарушения. В итоге руководство РЖД сняло Сергея Абрамова с должности и перевело его на работы, которые не связаны с высокой ответственностью.

Анастасия БЕРСЕНЕВА