Трансадриатический газопровод — история, значение и возможности проекта

В греческом городе Салоники во вторник пройдет церемония закладки Трансадриатического газопровода (ТАР), в которой примут участие представители Азербайджана, Греции, Грузии, Болгарии и Европейской комиссии, акционеров проекта.

История TAP

ТАР, являющийся частью крупнейшего проекта “Южный газовый коридор”, предполагает транспортировку газа со второй стадии разработки азербайджанского газоконденсатного месторождения “Шах Дениз” в страны ЕС. Проект направлен на обеспечение Европы альтернативным источником поставок газа, содействие повышению европейской энергетической безопасности.

Летом 2013 года консорциум по разработке “Шах Дениз” из двух проектов — ТАР и Nabucco West — выбрал первый в качестве маршрута транспортировки своего газа на европейские рынки. Уже зимой консорциум ТАР принял резолюцию о строительстве газопровода, это произошло сразу после принятия консорциумом “Шах Дениз” инвестиционного решения по второй фазе развития этого газоконденсатного месторождения.

Осенью 2013 года с Shell, Bulgargaz, DEPA, Gas Natural Fenosa, EON, Gaz de France, Hera, Enel, Axpo подписаны контракты на 25 лет на покупку газа со второй стадии разработки “Шах Дениз”.

Ровно через три года ЕК утвердила соглашение между правительством Греции и консорциумом по строительству ТАР, который вошел в список проектов общего интереса Европейской комиссии.

Маршрут газопровода

Трубопровод, протяженностью около 870 километров, будет соединен с другим газопроводом — TANAP (Трансанатолийский трубопровод) — на турецко-греческой границе, пройдет через Грецию, Албанию, Адриатическое море, а затем выйдет на юг Италии.

Протяженность греческого участка ТАР составит около 550 километров. Он будет начинаться у города Кипой близ турецко-греческой границы и протянется до границы Греции с Албанией.

Длина албанского участка трубопровода составит около 215 километров — он начнется в городе Корча, на границе с Грецией. Конечный пункт газопровода в Албании будет находиться в 17 километрах от города Фиери.

Морской участок ТАР протяженностью 105 километров будет начинаться около албанского города Фиери, пересечет Адриатическое море и будет соединен с газотранспортной сетью в Южной Италии.

Финансирование проекта

Официальная стоимость проекта ТАР не оглашается. Консорциум ожидает получить финансирование от международных институтов, включая ЕБРР, Европейский инвестиционный банк, экспортно-кредитные агентства стран ОЭСР. ЕБРР заявлял о рассмотрении возможности организации синдицированного кредита для ТАР в размере 1,5 миллиарда евро. До 500 миллионов евро ЕБРР может выделить за счет собственных средств, а миллиард евро может быть предоставлен в качестве синдицированного кредита.

Сейчас TAP составляет план финансирования, который будет учитывать соотношение долга и собственного капитала.

Акционерами ТАР являются: BP (20 процентов), SOCAR (20 процентов), Snam (20 процентов), Fluxys (19 процентов), Enagás (16 процентов) и Axpo (5 процентов).

Возможности и значение

ТАР может обеспечить доставку газа в несколько стран Юго-Восточной Европы — Болгарию, Албанию, Боснию и Герцеговину, Черногорию, Хорватию посредством его подключения к так называемому Ионическо-Адриатическому трубопроводу (IAP).

ТАР уже подписал меморандумы с разработчиками IAP, в частности, с компаниями Plinacro (Хорватия), BH-Gas (Босния и Герцеговина), Geoplin Plinovodi (Словения), с правительствами Черногории и Албании. Создана рабочая группа ТАР и IAP, регулярно проводящая встречи для согласования сроков реализации проектов и технических вопросов соединения.

В Болгарию газ может поставляться через планируемый интерконнектор Греция-Болгария (IGB) протяженностью 182 километра. Изначальная пропускная способность IGB составит три миллиарда кубометров газа в год. Минувшей зимой Болгария и Греция подписали соглашение о принятии окончательного инвестиционного решения по IGB.

Первоначальная пропускная способность ТАР составит 10 миллиардов кубометров газа в год. Газопровод обладает возможностью увеличения пропускной способности до 20 миллиардов кубометров за счет установки дополнительных компрессорных станций. Увеличение пропускной способности трубопровода обеспечивает возможность транспортировки газа из других источников.

Айгюн БАДАЛОВА