Toyota опять не уступила General Motors

Как и в прошлые годы, львиная доля автомобилей была продана за пределами Японии. Так, продажи Toyota за рубежом выросли на 7% и составили 6,21 млн. автомобилей. Однако продажи в самой Японии росли еще быстрее: в 2010 г. Toyota продала на внутреннем рынке 2,2 млн. автомобилей, что на 10% больше, чем в кризисном 2009 г.

В настоящее время Toyota выпускает пассажирские, грузовые автомобили и автобусы под брендами: Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino. По итогам 2010 г. под брендом Toyota было продано 7,52 млн. автомобилей (+8%), Daihatsu — 783 тыс. автомобилей (+4%), а под маркой Hino — 107 тыс. (+35%), что стало самым заметным ростом продаж. Продажи корпорации Toyota заметно выросли во многом благодаря возросшему спросу на автомобили на рынках Азии, в частности, в Китае. Продажи японской компании на рынке России в 2010 г. составили 79,3 тыс. автомобилей, что на 15% выше показателей 2009 г. В то же время продажи Toyota на рынках Северной Америки сократились по сравнению с 2009 г. на 2%.

Возглавить список мировых автопроизводителей японской Toyota помог выпуск гибридной модели Prius, оказавшейся крайне успешной. Хорошие результаты продаж показали модели Toyota RAV4, Toyota Corolla, Toyota Camry и Toyota Land Cruiser Prado. Модели Toyota RAV4 и Toyota Camry сохранили лидирующие позиции в своих сегментах на рынке. Наиболее популярным в модельном ряду Lexus остается кроссовер RX350.

Были сомнения, что в 2010 г. Toyota удастся сохранить лидерство в мировом автопроме, поскольку в течение всего года японская компания неоднократно отзывала крупные партии своих автомобилей из-за различных дефектов. В минувшем году компанию преследовали технические и административные проблемы. Так, еще в январе 2010 г. репутация Toyota пострадала из-за проблем с педалью газа: миллионы автомобилей в Северной Америке, Европе и Китае были отозваны из опасений за безопасность владельцев. А в конце 2010 г. еще 94 тыс. автомобилей были отозваны в США по причине технических проблем с переключателем лампы стоп-сигнала. Аналитики автомобильного рынка обоснованно прогнозировали, что подобные проблемы и связанные с ними штрафы ухудшат финансовые показатели Toyota.

Между тем по количеству проданных автомобилей к показателям Toyota вплотную приблизился американский автомобильный концерн General Motors, который быстро восстанавливает позиции на рынке после своего банкротства в 2009 г. и последующего спасения правительством США. До того как в 2008 г. Toyota впервые была признана крупнейшим автопроизводителем мира, это звание в течение 80 лет удерживала General Motors.

Согласно прогнозам, в 2010 г. продажи General Motors составили 8,39 млн. автомобилей, что лишь на 300 тыс. единиц уступает показателям Toyota. При этом продажи General Motors увеличились за последний год на 12,2%, что говорит о более высоких темпах роста по сравнению с Toyota (8%). Популярность автомобилей General Motors возросла в Китае на 28,8%, а в Америке — на 6,3%. Однако падение спроса на европейских рынках — в Германии на 29,5%, а в Италии на 10% — не позволило автопроизводителю из США вернуться на первую строчку рейтинга.

Третье место по продажам автомобилей в мире в 2010 г. занял крупнейший автопроизводитель Европы, германский концерн Volkswagen, который реализовал 7,14 млн. автомобилей, что на 14% больше, чем в предыдущем году. По темпам продаж Volkswagen заметно опередил своих конкурентов из Toyota и General Motors. В компании Volkswagen в 2011 г. планируют увеличить количество проданных автомобилей на 5% и довести его до 7,5 млн. автомобилей. Концерн General Motors свои прогнозы не обнародовал. Эксперты прогнозируют, что японская корпорация Toyota в 2011 г. реализует 8,6 млн. автомобилей.

Дмитрий БОНДАРЕНКО