Инвесторы требуют свободы

Эксперты считают, что инициативы Киева для ЕС, связанные с использованием украинских ПХГ, имеют большее значение для повышения надежности газоснабжения Европы, чем поставки российского газа по “Северному потоку”.

Правительство продолжает развивать в переговорах с Евросоюзом тему о поставках газа в Украину с территории ЕС. Вчера этот вопрос обсуждал в Брюсселе министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко с еврокомиссаром по энергетике Гюнтером Оттингером. Как подтвердили “i” в пресс-службе Минэнергоугля, также на встрече был поднят вопрос о перспективах использования подземных газовых хранилищ, расположенных на западной украинской границе. Их мощности могут быть использованы для компенсации поставок газа в Европу в период пикового потребления.

Для этого газ в ПХГ необходимо закачивать в летнее время, закупая его при этом по выгодным спотовым ценам, а использовать во время повышенного спроса на этот вид топлива в осенне-зимний сезон.

“С точки зрения повышения надежности газоснабжения, подключение украинских ПХГ к европейской газотранспортной системе имеет большее значение, чем “Северный поток”. Я имею в виду, что ПХГ Украины смогут ежесуточно поставлять больше газа и по более разветвленным маршрутам”,— сказал “i” Михаил Корчемкин, президент консалтинговой компании East European Gas Analysis.

Что касается финансирования инвестпроектов по модернизации ГТС, то директор Европейского банка реконструкции и развития в Украине Андре Куусвек обратил внимание: ЕБРР готов выделять кредиты в соответствии с Меморандумом о взаимопонимании, подписанным с Украиной, если Киев будет выполнять условия этого документа. В частности, проведет реформу нефтегазового сектора и реструктуризирует “Нефтегаз”.

По сообщению ЕБРР, этот банк совместно с Европейским инвестиционным банком в данный момент работают над подготовкой кредитного соглашения на сумму $308 млн., которое будет направлено на финансирование ряда экстренных ремонтных мероприятий на газопроводе “Уренгой — Помары — Ужгород”. Проведение этих срочных ремонтных работ необходимо для безопасного и безостановочного транзита газа в Европу. “Этот кредит может быть выделен до конца 2012 г. при условии, что украинские власти предпримут реальные шаги по осуществлению согласованных реформ”,— говорится в сообщении ЕБРР.

Однако реализации подобных планов может помешать несогласованность работы Верховной Рады в вопросе о принятии закона, которым регламентируются вопросы создания консорциума по модернизации ГТС и реструктуризации “Нефтегаза”. На этой неделе парламент принял его в первом чтении. Однако документ вызвал критику со стороны оппозиции, которая считает, что он позволит осуществить продажу ГТС в интересах российского “Газпрома”.

Но законопроект еще будет доработан, и замминистра энергетики и угольной промышленности Владимир Макуха считает, что в перспективе он позволит провести модернизацию ГТС без изменения структуры ее собственности.

“Законопроект по реформированию нефтегазового комплекса в процессе рассмотрения в Верховной Раде будет откорректирован для создания консорциума по управлению ГТС”,— заявил Владимир Макуха. По его словам, в редакции законопроекта, принятого в первом чтении, есть некоторые некорректные моменты с юридической точки зрения, устранив которые, можно будет создать консорциум. “Это буквально одно, два слова, которые создают размытость положения”,— отметил чиновник.

Как сообщали “Экономические известия”, законопроектом предусмотрено, что реорганизация (слияние, присоединение, разделение, выделение, преобразование) госпредприятий, дочерних предприятий НАК “Нефтегаз Украины”, осуществляющих деятельность по транспортировке по магистральным и/или распределительным трубопроводам, хранению газа в ПХГ, и самого “Нефтегаза Украины” осуществляется по решению правительства. Но приватизация таких предприятий запрещена.

Светлана ДОЛИНЧУК