Замена состава “Хюндай”, который должен был отправиться 2 июня из Харькова в Киев, на украинский поезд объясняется незначительным сбоем в компьютере, который управляет движением “Хюндая”, говорит руководитель пресс-службы Южной дороги Лилия Двоскина. Неисправность устранили за пару часов. “При проверке поезда перед рейсом не поднялись токоприемники (по ним ток поступает от проводов к двигателям и аппаратуре поезда), поэтому на посадку вовремя был подан подменный состав из 9 вагонов украинского производства. Он не “устаревший”, как утверждали некоторые телеканалы, а новый, эксплуатируется со 2 апреля 2012 года”, — рассказала нам Двоскина.
Единственная проблема — надо менять локомотив на станции стыкования между Южной и Юго-Западной дорогами, ведь на Южной электровозы работают на постоянном токе, на Юго-Западной — на переменном. На это уходит примерно 25—30 минут, из-за чего рейс Харьков—Киев опоздал примерно на полчаса. Пассажирам вернули разницу в цене билета — для 1-го класса 79 грн., для 2-го — 110 грн. В справочной вокзала Киев-пассажирский нам подтвердили, что сейчас скоростные поезда “Хюндай” ходят по расписанию.
Александр ПАНЧЕНКО
Что скажете, Аноним?
[17:40 29 апреля]
[17:25 29 апреля]
[17:15 29 апреля]
18:50 29 апреля
18:40 29 апреля
18:10 29 апреля
17:50 29 апреля
17:40 29 апреля
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.