Бывшим директором “Укравтодора” занялась прокуратура

11 и 13 мая Печерский суд Киева дал разрешение на обыск в киевской квартире, а также в загородном доме под Киевом экс-руководителя Государственной службы автомобильных дорог Украины (“Укравтодор”) Вадима Гуржоса. Согласно постановлению суда,  основанием для обыска является уголовное дело, возбужденное транспортной прокуратурой Киева в конце апреля этого года. Бывшего чиновника столичные следователи подозревают в превышении власти и служебных полномочий, что привело к многомиллионному ущербу государства. Речь идет о передаче в долгосрочную аренду целостного имущественного комплекса дочерней структуры “Укравтодора” — ДП “ДРСУ №100”. Соответствующее решение было принято и реализовано в феврале-марте 2009 года, в результате чего имущество дорожно-строительного управления оказалось в распоряжении коммерческой структуры со схожим названием ЗАО “ДРСУ №100”. По данным транспортной прокуратуры Киева, общая стоимость активов предприятия составляет 43 млн. грн.

К передаче в аренду госимущества имел отношение и Валерий Вощевский, сменивший в марте этого года Гуржоса на посту главы “Укравтодора”. Не исключено, это и стало причиной внезапной отставки Вощевского на этой неделе.

Дочернее предприятие “ДРСУ №100” специализировалось на изготовлении холодных асфальтных смесей, битумов и имело свои производственные базы в нескольких областях страны. На балансе компании находилась высокотехнологичная техника для прокладывания и ремонта дорог. Кроме того, за год до сдачи в аренду компания закупила специализированный американский комплекс для строительства металлических бескаркасных сооружений производственного назначения.

Поскольку предприятие имело общенациональное значение, следователи прокуратуры утверждают, что предприятие не могло быть передано в аренду. Это противоречит закону о приватизации и закону об аренде государственного и коммунального имущества.

Несмотря на законодательные преграды, поставили свои подписи под инструкцией о передаче имущества коммерческой компании два руководящих лица “Укравтодора” — глава Государственной службы автодорог Вадим Гуржос и глава правления ОАО “ГАК “Автомобильные дороги Украины” Валерий Вощевский (в марте 2010 года Вощевский был назначен главой “Укравтодора” вместо Гуржоса. И был неожиданно уволен 17 мая. — ДЕЛО”). “В результате совместных преступных действий главы Государственной службы автомобильных дорог Украины, главы правления ОАО “ГАК “Автомобильные дороги Украины” и директора ДП “ДРСУ №100” государству нанесен ущерб в размере 12,78 млн. грн.”, — говорится в пояснительной части судебного постановления об обыске жилья Вадима Гуржоса. В эту сумму входит ущерб от заниженной арендной платы (1,2 млн. грн.), а также ущерб от остановки финансово-хозяйственной деятельности ДП “ДРСУ №100” (11,5 млн. грн.). Чистая прибыль в 2007 году госпредприятия составила 658 тыс. грн., в 2008-м — 121 тыс. грн.

Получить комментарий самого Вадима Гуржоса относительно мотивов передачи в аренду госпредприятия не удалось. Трубку телефона экс-чиновника снял другой человек, который сообщил, что Вадим Гуржос сейчас находится за рубежом на лечении и вернется в Украину не ранее середины следующего месяца. Связаться с Валерием Вощевским также не удалось. Он был уволен с поста 17 мая 2010 года и в “Укравтодоре” не знают, как на него выйти. В свою очередь заместитель главы Государственной службы автомобильных дорог Николай Березовский сообщил, что не может давать комментарии на эту тему, поскольку не владеет достаточной информацией.

Стоит отметить, что после передачи в аренду имущества госпредприятия “ДРСУ №100” весной прошлого года, когда его финансовые показатели ушли в минус, дела у коммерческого предприятия ЗАО “ДРСУ №100” пошли в гору. Так, согласно данным “Вестника государственных закупок”, сразу после передачи имущества, в мае-июне 2009 года, компания выиграла несколько тендеров “Укравтодора” на дорожно-ремонтные работы на общую сумму приблизительно 100 млн. грн. Среди полученных подрядов — ремонт участка автодороги Новомиргород — Александровка, капитальный ремонт моста на автодороге Кировоград — Кривой Рог — Запорожье, реконструкция нескольких участков автодороги Александровка — Кировоград — Николаев.

Стоит отметить, что согласно информации в базе данных Госкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку, главным акционером строительной компании ЗАО “ДРСУ №100” является ООО “Укрдорбудинвест” с долей 65% от размера уставного фонда. Остальные акции распределены между бывшими сотрудниками госпредприятия, перешедшими из ГП в ЗАО. Среди них, например, были: главный бухгалтер ДП “ДРСУ №100” Нина Марценюк (5% акций), начальник участка ДП “ДРСУ №100” Анатолий Мицинский (5%) и другие. Главой наблюдательного совета при создании в прошлом году ЗАО “ДРСУ №100” был избран представитель мажоритарного акционера ООО “Укрдорбудинвест” Александр Вовченко, который являлся советником главы правления ОАО “ГАК “Автомобильные дороги Украины” Валерия Вощевского.

Издание обратилось за комментарием к учредителю ООО “Укрдорбудинвест” Виталию Стусяку. Подняв трубку и услышав вопрос, он попросил перезвонить позже и больше на звонки не отвечал.

За превышение власти и служебного положения трем чиновникам — бывшему главе Государственной службы автомобильных дорог Украины Вадиму Гуржосу, бывшему главе правления ОАО “ГАК “Автомобильные дороги Украины”, а впоследствии главе “Укравтодора” Валерию Вощевскому — грозит наказание по ст.28, ч.3 ст.365 Уголовного кодекса в виде лишения свободы на срок от 2 до 5 лет.

“Дело” против Гуржоса

В декабре прошлого года “Дело” первым подняло тему эффективности и целевого использования денег “Укравтодором”. В статье “8 километров за год” шла речь о том, что за 11 месяцев в стране было проложено всего около 8 км новых дорог, при этом использовано 913,5 млн. грн. Получается, что каждый километр новых дорог обошелся государству в 117,1 млн. грн. Для сравнения, в США такие работы обходятся федеральному бюджету в пересчете на гривню в среднем в 47,2 млн. В Китае километр автомагистрали строят за сумму, эквивалентную 19,2 млн. грн.

Несмотря на то, что все данные были предоставлены подразделением “Укравтодора”, его руководство во главе с Вадимом Гуржосом болезненно восприняло статью. Уже на следующий день экс-руководитель провел пресс-конференцию, на которой обвинил журналистов газеты в попытке дискредитировать центральный орган власти. В связи с этим глава “Укравтодора” пригрозил в судебном порядке добиться опровержения информации и взыскать моральный ущерб с издания в размере 9 млн. грн.

Иск подан не был. А позже экс-глава “Укравтодора” признался: в 2009 году они действительно смогли построить всего 8 км дорог. Однако 913 млн. грн. ушли не только на финансирование строительства дорог, но, якобы, на еще какие-то объекты незавершенного строительства.

На неоднократные просьбы рассказать, что за объекты и когда они будут завершены — “Укравтодор” ответа так и не предоставил.

Трудовая биография Вадима Гуржоса

18 марта 2010 г. — уволен с должности главы “Укравтодора”

21 августа 2008 г. — повторно назначен главой “Укравтодора”

январь 2008 г. — август 2008 г. — занимал должность заместителя министра транспорта и связи Украины

декабрь 2006 г. — 2008 г. — занимал должность председателя Киевской облгосадминистрации

март 2005 г. — август 2006 г. — занимал должность главы “Укравтодора”

2004 — 2005 гг. — занимал должность генерального директора ООО “Химимпорт”, был главой общественного объединения “Деловая инициатива”

2000 — 2004 гг. — был советником при министрах экономики и промышленной политики

1997 — 1998 гг. — занимал должность главы правления и главы наблюдательного совета ОАО “Галактон”, глава наблюдательного совета ОАО “Тернопольвтормет”, председатель наблюдательного совета Украинской ассоциации металлолома.

1990 — 1995 гг. — занимал должность директора отделения швейцарской металлоторговой компании в Украине. Развивает свой собственный бизнес.

1984-1990 гг. — занимал разные руководящие должности по внешнеэкономическому направлению на металлургическом комбинате “Криворожсталь”

1980 г. — начал работать инженером в Криворожском горнорудном НИИ

Образование:

1980 г. — Закончил Криворожский горнорудный институт по специальности прикладная геодезия

1990 г.- Закончил Криворожское отделение института народного хозяйства по специальности учет, контроль и анализ хозяйственной деятельности

Федор ОРИЩУК