ОАО “Азовмаш” (Мариуполь, Донецкая обл.) освоило производство полувагонов модели 12-1815 для перевозки технологической щепки и короткомерной древесины на железных дорогах с путями 1520 мм с разгрузкой грейферными кранами.
Как сообщили в пресс-центре предприятия, новый полувагон имеет объем кузова 200 куб.м. Подобный длиннобазный полувагон в СНГ не выпускается.
Приемочной комиссией, возглавляемой заместителем руководителя департамента вагонного хозяйства ЗАО “Евросиб СПб-транспортные системы (г.Санкт-Петербург) Константином Гурьяновым, в которую вошли представители “Укрзалізниці”, Всероссийского НИИ железнодорожного транспорта (Москва), УкрНИИ вагоностроения (Кременчуг), МЧС санслужб “Госпромнадзора” исследовательского центра “Азовмаштест”, ОАО “Азовобщемаш”, головного специализированного конструкторско-технологического института и конструкторского бюро вагоностроения, рассмотревшей результаты испытаний, проектную и технологическую документацию, одобрен новый вагон мариупольских машиностроителей.
Председатель комиссии, представитель заказчика К.Гурьянов отметил, что новый полувагон выполнен с учетом пожеланий “Евросиба” и будет работать в Северо-Западном регионе. “Евросиб” готов заказать в ближайшее время 50 полувагонов модели 12-1815.
После получения сертификата Регистра на федеральном железнодорожном транспорте предприятие приступит к серийному выпуску новых длиннобазных и крупнообъемных полувагонов.
ОАО “Азовмаш” осуществляет управление ведущими мировыми производителями и разработчиками грузовых вагонов и платформ, конвертерного, доменного, горнорудного, кранового оборудования, бронетехники, автотопливозаправщиков и перевозчиков, заправочной космической техники: ОАО “МЗТМ”, ОАО “Азовобщемаш”, ОАО “ГСКТИ”, ОАО “Мариупольский термический завод” .
50%+1 акция ОАО “Азовмаш” принадлежит ФГИУ, 50%-1 — ЗАО “УПТК”.