Донецкая железная дорога (ДЖД) заключила договор с Алчевским металлургическим комбинатом относительно электрификации подъездного пути перегона Кипучая — Западня-Сортировочная и станции Западня-Сортировочная. Об этом сообщает пресс-служба ДЖД.
Согласно сообщению, на сегодняшний день уже ведутся работы по установке опор, после чего будет производиться монтаж металлоконструкций и контактной подвески. Общая протяженность пути составляет 13,6 км. Приобретение всех необходимых материалов осуществляется за счет Алчевского металлургического комбината. Завершить электрификацию участка запланировано к концу года.
Как отмечает ДЖД, электрификация позволит отказаться от практики производить замену электровозов на тепловозы на станции Кипучая, что значительно ускорит оборот грузовых вагонов, повысит производительность работы станции, а также позволит сэкономить дизельное топливо.
ОАО “Алчевский металлургический комбинат” — предприятие с полным металлургическим циклом, монополист в Украине по производству толстого нержавеющего листа, сталей специального назначения, а также стальной дроби. Его производственные мощности позволяют ежегодно выплавлять около 50 тыс. тонн толстого нержавеющего листа толщиной 5-20 мм, 20 тыс. тонн стального двухслойного листа (единственный производитель в Украине), 30-35 тыс. тонн стальной дроби (единственный — в СНГ).
Предприятие производит также маломагнитные и титановые стали, литейный и передельный чугун, толстолистовой и сортовой прокат черных металлов.
Стратегическим инвестором Алчевского меткомбината выступает корпорация “Индустриальный союз Донбасса”, совладельцами которой являются Сергей Тарута и Виталий Гайдук.