Холдинговая компания “Лугансктепловоз” (Луганск) намерена увеличить объем опытной партии электропоездов постоянного тока ЭПЛ-2Т для Государственной администрации железнодорожного транспорта (”Укрзализныця”) с 30 до 60 единиц до 2011 года. Об этом сообщил пресс-секретарь “Лугансктепловоза” Владимир Спектор.
Потребность в увеличении партии вызвана необходимостью доработки ряда устройств, проверки принятых конструктивных и технологических решений.
“Претензии к поездам были по зиме. Не так тепло в вагонах, как хотелось бы. А комфорт, условия поездки и ходовые качества не сравнимы с теми, что были раньше”, — сказал Спектор.
Он также сообщил, что на производство 30 электропоездов уйдет 2-3 года.
“Укрзализныця” и “Лугансктепловоз” подписали протоколы о намерениях на изготовление и закупку тягового подвижного состава в рамках Программы обновления железнодорожного транспорта до 2015 года.
Как сообщалось, Фонд государственного имущества 23 марта продал 76% “Лугансктепловоза” закрытому акционерному обществу “Управляющая компания “Брянский машиностроительный завод” (Россия) за 292,505 млн. гривен.
25 июня Хозсуд Киева по иску завода “Днепровагонмаш” обязал Брянский завод вернуть в государственную собственность приватизированные 76% акций “Лугансктепловоза”, это решение оставили в силе Киевский апелляционный хозяйственный суд и Высший хозяйственный суд.
Данное решение ФГИ обжаловал в конце ноября в Верховном суде.
2006 год “Лугансктепловоз” закончил с убытком 15,771 млн. гривен.
“Лугансктепловоз” производит магистральные тепловозы, дизель-поезда, электропоезда постоянного и переменного тока, транспортеры, вагоны и оборудование для поездов пригородного сообщения и трамваев, а также горно-шахтное оборудование.