Вчера, 12 декабря, собрание акционеров ЗАО “Львовский автомобильный завод” (ЛАЗ) вывело из наблюдательного совета представителей венгерских компаний, совокупно владеющих чуть менее 50% акций завода, и начали подготовку к уменьшению уставного фонда вдвое с выкупом пакетов акций у миноритарных акционеров. Об этом пишет “Коммерсант-Украина” (№106 от 13 декабря 2005).
По мнению экспертов, уменьшение уставного фонда и кадровые изменения в наблюдательном совете связаны с попыткой владельцев контрольного пакета акций ЛАЗа российских бизнесменов Анатолия и Игоря Чуркиных уменьшить долю миноритарных акционеров в предприятии.
Акционеры предприятия вывели из состава НС контролирующего ЛАЗ Анатолия Чуркина (представлял венгерскую компанию “Данкар Кфт”), а также Наталью Демидюк (”Фарма Маркет Кфт”) и Андрея Щепяка. Одновременно в состав наблюдательного совета введен Александр Лобко. Кроме того, в состав совета введены Сергей Гурский (ранее глава ревизионной комиссии) и миноритарный акционер Марина Караульная. Переизбран также глава ревизионной комиссии — вместо Сергея Гурского ее возглавил Василий Комар.
Как сообщили изданию в пресс-службе ЛАЗа, “на 21 декабря у нас запланировано еще одно собрание акционеров, в повестку дня которого внесен вопрос об уменьшении уставного фонда компании вдвое — до 162 миллионов гривен”. Согласно официальной формулировке, уставный фонд уменьшен с целью “оптимизации рыночной капитализации предприятия”.
“Анатолий и Игорь Чуркины отказались комментировать причину изменений в наблюдательном совете ЛАЗа”, — пишет издание.
50,0008% акций ЗАО “ЛАЗ” принадлежит ОАО “Львовский автобусный завод” и по 24,9996% двум венгерским фирмам: “Данкар Кфт” и “Фарма Маркет Кфт”.
В 2001 году Фондом госимущества Украины 70,4% ОАО “Львовский автобусный завод” были проданы ООО “Треугольник” и ООО “Сил-Авто”, близким к ОАО “Сибур” (Россия) за 27,4 млн грн. В 2003 году ООО “Треугольник” и ООО “Сил-Авто” продали свой пакет акций компаниям, контролируемым российскими предпринимателями Анатолием и Игорем Чуркиным.
В 2004 году на базе предприятия было создано ЗАО “Львовский автомобильный завод”, 50% акций которого принадлежат ОАО “Львовский автобусный завод”.
Братьям Чуркиным принадлежит 90,25% акций ОАО “Черноморский судостроительный завод”.