Заявки на участие в конкурсе по покупке 76% акций ОАО “Лугансктепловоз” подали АО “Демиховский машзавод” (Московская обл.), ЗАО “Управляющая компания Брянский машиностроительный завод” (Брянск, оба — Россия), ОАО “Днепровагонмаш” (Днепродзержинск Днепропетровской обл.) и ОАО “Марганецкий ГОК” (Марганец Днепропетровской обл.).
Как сообщили в пресс-службе ФГИ, это стало известно по результатам открытия во вторник поступивших накануне на конкурс предложений.
Оба указанных российских предприятия входят в ведущую в российском транспортном машиностроении группу “Трансмашхолдинг”, “Марганецкий ГОК” — в состав так называемой группы “Приват”, связанной также с “Днипровагонмашем”, в котором значительный пакет имеет группа “ТАС”.
Как сообщалось, ФГИ 19 июля 2006 года объявил конкурс с использованием открытости предложения цены по принципу аукциона по продаже 76% акций ОАО “ХК “Лугансктепловоз”. Начальная цена пакета составляет 292 млн грн. По условиям торгов, последний день приема заявок на участие — 25 сентября. Конкурс должен состоятся 3 октября.
Как ранее сообщала глава ФГИ Валентина Семенюк, интерес к участию в конкурсе проявили девять компаний, из которых три — иностранные. Две компании уже уплатили регистрационный сбор, сказала глава ФГИ.
Антимонопольный комитет Украины 22 сентября сообщил, что предоставил разрешение ЗАО “Управляющая компания “Брянский машиностроительный завод”, входящей в состав группы “Трансмашхолдинг”, крупнейшей в России компании на рынке транспортного машиностроения, на приобретение 76% акций “Лугансктепловоза”.
Ранее премьер-министр Виктор Янукович заявил, что Кабинет министров приостановил конкурсную продажу ХК “Луганстепловоз” и дальнейшие решения в отношении этого предприятия будут приниматься с учетом национальных интересов. Однако, как позже сообщила В.Семенюк, ФГИ не получал каких-либо распоряжений о приостановке конкурса, поэтому он продолжается.
По ее словам, на состоявшемся 20 сентября заседании Кабинет министров поручил отработать до следующего правительственного заседания, намеченного на 27 сентября, правовые последствия возможной приостановки и отмены конкурса.
Министерство транспорта и связи Украины предлагает создать совместное предприятие с участием “Лугансктепловоза”, отказавшись от его приватизации.