В 2006 году “Крюковский вагоностроительный завод” (Кременчуг, Полтавская область) сократил объемы производства в сопоставимых ценах по сравнению с 2005 годом на 27,9%, или 386 млн. гривен до 1 млрд. гривен.
Об этом сообщил председатель наблюдательного совета предприятия Владимир Приходько.
“В 2005 году завод сработал на 1 млрд. 386 млн. гривен, а в 2006 мы сработали на один миллиард.”, — сказал он.
По его словам, снижение объемов производства связано с ростом конкуренции, а также разработкой нового вида вагонов, вследствие чего уменьшились объемы основного
вида продукции.
Всего в 2006 году Крюковский вагоностроительный завод изготовил 4425 вагонов 11 моделей, из них 62 — пассажирских и 5 вагонов метро.
В частности завод изготовил 4358 грузовых вагонов, больше всего полувагонов модели 12-783 (2226 штук).
На втором месте по количеству выпущенной продукции — 1400 штук цементовозов модели 19-758, далее минераловоз модели 19-7017-01 и полувагон модели 12-7023-01 (250 и 200 штук соответственно).
Кроме того, в 2006 завод произвел два туннельных эскалатора, которые установлены на станции метро “Дарница” (Киев), и 6 поэтажных эскалаторов также для “Дарницы”.
Кроме того, в 2006 завод произвел четыре автогрейдера.
Как сообщало сь , по данным Агентства по развитию инфраструктуры фондового рынка на декабрь 2004 года, 24,95% акций ОАО “Крюковский вагоностроительный завод” принадлежало компании Skinest Finants, 24,97% — принадлежало компании Transbuilding Service Limited (Великобритания), на апрель 2004 года 20% акций завода принадлежало холдинговой компании “ТЭКО-Днепрометиз”; по данным завода на январь 2004 года 11,95% его акций принадлежало концерну “Крюковский вагонзавод”.
В 2005 году по сравнению с 2004 годом завод уменьшил производство в сопоставимых ценах на 8%, или 114 млн. гривен до 1,386 млрд. гривен.