Завод "Днепротяжмаш" (Днепропетровск) начал производство электровозов нового поколения ЭКУ-1 для коксотушильных вагонов.
Об этом говорится в сообщении компании "Днепротехсервис" (Днепропетровск), контролирующей завод.
"ОАО "Днепротяжмаш" разработал и начал производство уникальных электровозов нового поколения для коксотушильных вагонов", — говорится в сообщении.
Новый электровоз предназначен для эксплуатации в коксохимическом производстве на коксовых батареях с печами объемом до 41,3 кубических метра в технологическом комплексе с двересъемной машиной и коксовыталкивателем.
В частности, электровоз принимает и транспортирует коксотушильные вагоны с горячим коксом от коксовых печей к установкам сухого тушения или к тушильным башням и рампам (при мокром тушении кокса).
Кабина машиниста ЭКУ-1 оборудована кондиционером, управление электровозом обеспечивается как в ручном, так и в автоматическом режиме.
Сейчас "Днепротяжмаш" изготавливает два новых электровоза, которые летом 2005 года должны поступить первому заказчику — Новолипецкому металлургическому комбинату (Россия).
"На ОАО "Днепротяжмаш" уверены, что электровозы ЭКУ-1 будут востребованы промышленными предприятиями постсоветских стран и заменят технически и морально устаревшие электровозы ЭК-14, разработанные еще в 60-е годы прошлого столетия", — говорится в сообщении "Днепротехсервиса".
"Днепротяжмаш" специализируется на производстве доменного, прокатного, сталеплавильного, горнорудного, агломерационного и коксохимического оборудования.
Компания экспортирует около 40% своей продукции, в частности в Россию, Швецию, Казахстан, Германию, Францию, Чехию.
Как сообщалось, по данным Агентства по развитию инфраструктуры фондового рынка на 9 марта "Днепротехсервис" владел 60,4% акций "Днепротяжмаша".
10 марта акционеры "Днепротяжмаша" утвердили увеличение его уставного фонда на 10,5 млн. гривен до 11,054 млн. гривен.
2003 год "Днепротяжмаш" закончил с чистой прибылью 1,185 млн. гривен, увеличив чистый доход на 67,8% по сравнению с 2002 годом до 103,312 млн. гривен