Министерство промышленной политики призывает руководителей предприятий горно-металлургического комплекса участвовать в разработке методики изменения тарифов государственной администрации железнодорожного транспорта "Укрзализныця".
Об этом на совещании по балансовому распределению сырья в горно-металлургическом комплексе в Днепропетровске сообщил заместитель министра промышленной политики Анатолий Федяев.
"Давайте поучаствуем, в течение недели ждем ваших предложений", — сказал он.
А. Федяев предложил создать рабочую группу из представителей предприятий ГМК, объединений "Металлургпром", "Укртрубопром", "Укррудпром" и разработать механизм повышения "Укрзализныцей" тарифов.
А. Федяев предложил определить, на сколько "Укрзализныця" может поднять тарифы на грузовых и на сколько на пассажирских перевозках.
По словам Федяева, "Укрзализныця" предлагает повысить тарифы на грузовые перевозки на 16,7%, чтобы компенсировать убыточность на пассажирских перевозках, но пока руководство Минпромполитики отказало ей в этом.
"У них убытки от пассажирских перевозок до 2 млрд. гривен в год. Общий оборот "Укрзализныци" — около 14 млрд. гривен, из них — половина наши, половина — Министерства топлива и энергетики", — сказал он.
А. Федяев сказал, что необходимо также определить, как будут повышаться тарифы на перевозки в зависимости от уровня инфляции.
Он также отметил, что Министерство будет рекомендовать "Укрзализнице" построить 10 тыс. полувагонов за собственные средства и 10 тыс. полувагонов за средства частных компаний, обеспечив им до 40% скидки на железнодорожный тариф в течение 5 лет для окупаемости этих вагонов.
"Если не повысим тарифы, то не будет и этих 10 тыс. полувагонов", — сказал он.
Как сообщалось, монополист железнодорожных перевозок "Укрзализныця" объединяет 6 железных дорог.