ОАО “Днепровагонмаш” (Днепродзержинск, Днепропетровская обл.) разработал и изготовил опытный образец новой вагон-платформы для широкого листового проката модели 13-4143. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
В сообщении отмечается, что основная конструктивная особенность этих изделий заключается в том, что они оборудованы поворотной площадкой, устанавливаемой в наклонное (при перевозке) и горизонтальное (при погрузке-загрузке) положения с помощью пневматических цилиндров. Таким образом, транспортировка груза осуществляется под углом в 52 градуса и широкоформатный прокат полностью вписывается в габарит подвижного состава железных дорог стран СНГ и Балтии.
Новая вагон-платформа модели 13-4143 предназначена для перевозки листового проката шириной от 1474 до 4500 мм, длиной двух диапазонов: от 10600 до 12500 мм, толщиной от 7 до 48 мм и от 17000 до 18300 мм, толщиной от 7 до 45 мм.
Подвижной состав, способный обеспечить транспортировку такой номенклатуры грузов, в СНГ отсутствует.
Грузоподъемность новой платформы составляет 61,5 тонн при массе тары 32,5 тонны.
ОАО “Днепровагонмаш” специализируется на проектировании и изготовлении грузовых магистральных и промышленных вагонов и на поставке запасных частей к ним.
Предприятие выпускает более 150 моделей вагонов практически всех типов: полувагоны люковые и глуходонные, хопперы крытые и открытые, платформы универсальные и специализированные для перевозки контейнеров, металлургических и др. грузов, специализированный промышленный подвижной состав, в т.ч. вагоны коксотушильные и для раскаленного кокса, думпкары, крытые вагоны.
Предприятие имеет самый большой среди вагоностроителей СНГ перечень производимой продукции. Мощности предприятия позволяют производить 5 тыс. вагонов ежегодно с одновременным изготовлением от 4 до 7 видов подвижного состава.
В 2007 году “Днепровагонмаш” получил 102,04 млн. грн. чистой прибыли, тогда как в 2006 году чистая прибыль составила 12,064 млн. грн.