Корпорация “Богдан”, один из крупнейших субъектов автомобильного рынка Украины, в январе-сентябре 2007 года получила чистую прибыль в размере 147,243 млн грн — на 44,7% больше, чем за аналогичный период 2006 года (101,731 млн грн), сообщил пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля.
По его данным, консолидированный доход предприятий корпорации до налогообложения составил 7748,92 млн грн — на 47,2% больше, чем за девять месяцев 2006 года (5061,226 млн грн).
Как отметил С.Красуля, рост доходов и прибыли корпорации обеспечен за счет роста этих показателей практически во всех входящих в ее структуру компаниях, в частности, увеличения объемов выпуска автомобилей и автобусов автозаводами “Богдан”, роста продаж автомобилей дилерами.
С.Красуля также сообщил, что за счет роста доходов корпорации “Богдан” возросли и отчисления в социальные фонды: за январь-сентябрь корпорация перечислила в социальные фонды 51,832 млн грн — на 56,8% больше, чем за тот же период.
Корпорация “Богдан” создана в феврале 2005 года с целью реализации масштабных инвестиционных проектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству автотранспортных средств различных типов. В ее состав входят 20 компаний, среди которых — ОАО “Луцкий автомобильный завод”, ОАО “Черкасский автобус”, “Хюндай Моторс Украина”.
Корпорация в 2006 году увеличила производство легковых автомобилей на 31,3% в сравнении с 2005 годом — до 40,3 тыс. ед. (в 2005 году — 30,69 тыс. ед.), в том числе выпущено 30,685 тыс. автомобилей ВАЗ (на 3,7% больше, чем в 2005 году), 5,229 тыс. Кіа (в 2005 году — 693 ед.), и 4,38 тыс. Hyundaі (408 ед.).
Общий доход всех предприятий, входящих в Корпорацию “Богдан”, в 2006 году превысил 6,45 млрд грн, в том числе доход “Луцкого автомобильного завода” превысил 2,451 млрд грн. Прибыль предприятий корпорации составила 103,34 млн грн.
Корпорация “Богдан” с целью удешевления логистики и расширения мощностей для производства автобусов в мае 2006 года заявила о начале реализации проекта первоначальной стоимостью около 350 млн долларов.
В рамках проекта в Черкассах будет организовать производство легковых автомобилей и грузовиков с использованием единого покрасочного комплекса, а в Луцк переведено все производство автобусов.