Крупнейшая китайская металлургическая компания Baosteel подписала 24-летний контракт с японской Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) на доставку ЖРС из Бразилии в порт Ма Цзи Шань (Ma Ji Shan) в провинции Чжэцзян (Zhejiang) на востоке Китая, сообщает Metal Bulletin.
Согласно контракту, NYK начнет транспортировку в конце 2007 года и в течение четырех лет — до середины 2010 года — будет перевозить для Baosteel по 800 тыс. тонн ЖРС в год. Затем объем перевозок увеличится и будет в течение 20 лет составлять 1,2 млн. тонн в год.
Это четвертое и самое долгосрочное соглашение между двумя компаниями. В ноябре 2003 года 10-летним контрактом оговаривались перевозки железной руды из Западной Австралии в Китай. В сентябре 2005 года были подписаны 12-летний договор на транспорт из Бразилии в Китай и контракт на двенадцать с половиной лет по отгрузками из Австралии в Китай. Baosteel заинтересован в таких длительных отношениях с перевозчиком, т.к. импортирует почти весь необходимый объем ЖРС — 60% с Зеленого континента, остальное — из Бразилии. Для того, чтобы поставки шли без сбоев, в настоящее время компания расширяет мощности железорудного терминала в Ма Цзи Шань с нынешних 20 млн. до 50 млн. тонн в год. Завершить расширение планируется к концу 2007 года.
В минувшем 2006 году Baosteel выпустила 22,53 млн. тонн стали, что на 200 тыс. тонн меньше, чем годом ранее.