Министра транспорта и связи Украины Николая Рудьковского неверно или недостаточно информируют о ситуации в Одесском морском торговом порту (ОМТП), что стало причиной недавних решений Минтранссвязи, негативно сказывающихся на работе порта, считает начальник ОМТП Николай Павлюк.
На пресс-конференции в Одессе во вторник Н.Павлюк отметил, что уже три месяца порт не может получить разрешение Кабинета министров на строительство путепровода, который бы дал возможность вывести из городской транспортной системы поток грузовых машин, следующих из порта.
По его словам, накануне министр заверил его в том, что такое разрешение порт получит в апреле.
Начальник ОМТП также сообщил, что единственные изменения в структуре руководства порта связаны с назначением Владимира Быкова главным инженером порта, а также с передачей на баланс порта судоремонтного завода (СРЗ) “Украина”, а заявление министра о предстоящей реструктуризации руководства порта не имеют под собой реальных оснований.
Н.Павлюк добавил, что в настоящее время Минтранссвязи задерживает передачу СРЗ, не присылая в Одессу специальную комиссию, которая должна списать с баланса завода около 260 единиц фонда.
В отношении перепрофилирования порта начальник порта согласился с его необходимостью, выступив за 100%-ный переход на контейнерные перевозки.
Н.Павлюк также сообщил, что Главное контрольно-ревизионное управление завершило проверку актов комиссии Министерства транспорта и связи, по итогам которых он был временно отстранен от должности, и не нашло им подтверждения.
Помимо того, начальник порта заявил, что считает несправедливой критику Минтранссвязи в адрес работающих в порту компаний. По его словам, в частности, стивидорная компания “ГПК-Украина” уже вложила около 28 млн грн инвестиций в развитие порта и намерена внести еще 274 млн. долларов в строительство контейнерного терминала на концессионной основе, однако пока этот проект сдерживается неопределенной позицией министерства.