Обследование Керченского пролива не выявило пятен нефтепродуктов на поверхности моря, а также гибели птиц, рыбы и других животных.
Как сообщает пресс-служба главного управления Министерства Украины по чрезвычайным ситуациям в Крыму в четверг, 1-2 июля рабочая группа в составе представителей от Министерства охраны окружающей среды, МинЧС, Минэкологии и др. заинтересованных ведомств провела совещание в Керчи и детально обследовала акваторию моря в районе Керчи, Керченского пролива и о. Коса Тузла, с помощью воздушного и морского транспорта.
Силами Керченского морского координационного аварийно-спасательного центра и специального морского отряда МинЧС Украины проведено также водолазное обследование береговой линии и поверхности моря в районах села Героевское, Керченского городского пляжа и набережной, Тобечикской перемычки, Аршинцевской косы и острова Коса Тузла.
По словам заместителя министра МинЧС Украины Михаила Болотских, проводимая в ходе обследования видеосъемка показала отсутствие на дне даже мелких фракций мазута. Обнаружены незначительные остатки мазута в трюмах носовой части судна, которые могут сегодня создавать определенные проблемы.
Болотских также подчеркнул: “Несмотря на то, что все работы по ликвидации чрезвычайной ситуации в Керченском проливе были проведены качественно, это не означает, что сегодня у нас нет проблем. Необходимо российской и украинской рабочей группе окончательно решить вопрос по расследованию причин катастрофы, поднятию и транспортировки затонувшей носовой части корабля”.
Кроме этого, представители рабочей группы побывали в местах массового отдыха граждан, на о. Коса Тузла и керченских городских пляжах. При личном осмотре пляжей, а также в беседах с отдыхающими, членами комиссии было установлено, что нефтяные загрязнения по берегу полностью отсутствуют.
Пятен нефтепродуктов на поверхности моря нет. Гибель птиц, рыбы и других животных не отмечена. Так что слухи о новом глобальном загрязнении Керченского пролива не соответствуют действительности.
Пресс-служба ГУ МинЧС Украины в Крыму напоминает, что специалистами ведомства проводится постоянный мониторинг состояния прибрежной зоны в тесном взаимодействии со всеми заинтересованными ведомствами (морским портом, пограничниками, экологами и руководителями местных органов власти). Эти мероприятия позволяют оперативно реагировать на возможные выбросы нефтепродуктов.
Как сообщалось, 11 ноября 2007 года в результате штормового ветра в акватории Черного моря и в Керченском проливе (пострадала также акватория моря в районе острова Коса Тузла, крымское побережье Азовского моря до Арабатской стрелки) потерпели крушение 12 судов, из них восемь российских. Затонуло четыре судна, в частности, три российских сухогруза — “Вольногорск”, “Нахичевань”, “Ковель”, были сорваны с якорей и сели на мель шесть судов, получили повреждения два российских танкера “Волгонефть-123” и “Волгонефть-139”.
По предварительным данным, из танкера “Волгонефть-139” в воду попало около 2000 тонн мазута. На борту сухогруза “Вольногорск” находилось 2,436 тыс. тонн серы, на борту “Нахичевани” — около 2 тыс. тонн серы.