Корпорация “Богдан”, один из крупнейших субъектов украинского авторынка, в январе-апреле 2008 года увеличила выпуск автобусов на площадках автомобильного завода “Богдан” в Черкассах и Луцке на 45% (на 424 ед.) по сравнению с аналогичным периодом 2007 года — до 1367 ед.
Как сообщил журналистам пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля, в апреле корпорация выпустила 372 автобуса — на 44,2% больше, чем в апреле прошлого года (258 ед.)
Рост производства автобусов обеспечивается, в первую очередь, за счет роста спроса, в том числе на внешних рынках, а также внедряемой рационализацией производства.
Как сообщалось, в 2008 году корпорация планирует выпустить около 4,5-5 тыс., в том числе за счет вывода новых моделей, оптимизации производства и расширения рынков сбыта.
Выпуск автобусов малого класса модели А-091 был начат на ОАО “Черкасский автобус” в 1999 году с использованием агрегатной базы и двигателя Isuzu. В 2003 году ему на смену пришла модель А-092 с двигателем, соответствующим стандартам до Евро-3, и антиблокировочной системой тормозов ABS.
В автобусах “Богдан” используется концепция интегральной конструкции каркаса кузова, которая обеспечивает высокую жесткость и долговечность, минимальный вес и высоту пола салона, а также позволяет устанавливать оборудование Isuzu без использования шасси.
В апреле 2006 года в Луцке в рамках программы рокировки производства была открыта первая очередь автобусного производства по выпуску автобусов среднего, большого и особо большого класса.
В 2007 году корпорация увеличила выпуск автобусов на площадках автомобильного завода “Богдан” в Черкассах и Луцке на 21% (на 563 ед.) по сравнению с 2006 годом — до 3251 ед.
На развитие производства автобусов, легковых и грузовых автомобилей, будут, в частности направлены средства от размещения облигаций серии “В” на сумму 200 млн грн, начатое Луцкий автозаводом 13 мая (ранее ЛуАЗ успешно разместил облигации серии “А” на 130 млн грн).