Руководители железнодорожных администраций государств СНГ и Балтия подписали договоренности о сотрудничестве по результатам общего совещания в Одессе, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины.
В частности, была подписана договоренность о повышении эффективности использования имеющегося подвижного состава, применения новых методов управления процессом перевозки на базе автоматизации и информационных технологий, разработка и введение нового графика движения поездов, внедрения материальной ответственности за нарушение графика движения поездов и т.п.
Участники совещания отметили, что приоритетным направлением работы железнодорожных администрации государств СНГ является обновление подвижного состава, поскольку железные дороги все острее чувствуют дефицит подвижного состава. По словам заместителя председателя дирекции Совета железнодорожного транспорта государств-участниц СНГ Леонида Железняка, с 1992 г. инвентарный парк вагонов уменьшился на 650 тыс. единиц. По данным экспертов, до 2010 г. с процесса перевозок из-за старения будет изъято еще 290 тыс. вагонов, в том числе 140-150 тыс. полувагонов. Он отметил, что для удовлетворения потребностей в перевозках, железнодорожникам необходимо закупать 75-80 тыс. новых вагонов ежегодно. По его словам, собственными силами решить вопрос дефицита инвентарного парка невозможно, поэтому железнодорожники будут инициировать включение в бюджеты своих стран статьи расходов на приобретение нового подвижного состава.