Государственное предприятие “Приднепровская железная дорога” отмечает снижение объемов выгрузки вагонов в украинских портах и значительные простои составов на подходах к ним.
Как сообщила пресс-служба Приднепровской желдороги во вторник, за первые десять дней 2008 года в Керченском морском торговом порту выгружено на 376 вагонов меньше, чем за аналогичный период 2007 года, Феодосийском — на 185, ООО “Югторсан” (Севастополь) — на 78.
Согласно сообщению, севастопольский комплекс по перевалке нефти и нефтепродуктов “Югторсан” в этот период выгружал только 99 вагонов в сутки при норме 160. Результатом стали 16 “брошенных” поездов, из которых девять находились на территории Украины и семь — в России по состоянию на 11 января.
Кроме того, согласно пресс-релизу, в период с 1 по 7 января Казахской и Южноуральской железными дорогами к терминалу стивидорной компании “Авлита” (Севастополь) был отправлен 791 вагон с зерном при допустимой норме 455 вагонов. Согласно сообщению, при суточном объеме выгрузки в 65 вагонов предприятие не справилось с этим потоком.
По мнению заместителя Главного управления перевозками Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины (”Укрзализныци”) Петра Лымарчука, причиной подобной ситуации является отсутствие контроля за потоком грузов со стороны их владельцев и портов.
“Используя автоматизированное рабочее место оперативного планирования, поры сами могут планировать отправку грузов в их адрес, а также контролировать их потоки, особенно транзитные, учитывая наличие порожних судов, свободных мест для выгрузки или погодные условия”, — цитирует пресс-служба Приднепровской железной дороги П.Лымарчука.
Как сообщалось, ранее “Укрзализныця” предлагала увеличить сумму штрафных санкций за первые двое суток простоя грузовых вагонов на предприятиях в два-три раза.