Севастопольский морской порт, равно как и другие порты Крыма, необходимо приватизировать, считает директор Таврического регионального центра инновационного развития Владимир Арабаджи.
По мнению эксперта, которое он высказал в интервью еженедельнику “Зеркало недели”, коммерческая эффективность находящихся в госсобственности портов страдает от слишком высоких цен на их услуги.
“Дороговизна украинской логистики вынуждает владельцев транзитных грузов обходить Украину стороной, уходя на российские и балтийские порты”, — считает эксперт.
Причину слишком высоких цен он видит в государственной транспортной монополии. “Морские и речные порты, “Укрзализныця”, фактически монополизировали рынок, и при установлении цен, тарифов и сборов в расчет принимаются, прежде всего, их интересы”, — отметил Арабаджи.
Переход портов в частную собственность, по его мнению, поможет наладить здоровую конкуренцию на рынке. “Приватизация крымских портов, на мой взгляд, является одной из важнейших предпосылок к их интенсивному развитию”, — подчеркнул он.
При этом эксперт акцентировал внимание на уникальных природных особенностях Севастопольского порта.
“Севастополь — единственный в Украине незамерзающий порт, имеющий естественную глубину по фарватеру бухты 17 и более метров. Более 280 капитальных энерговооруженных причалов общей протяженностью свыше 20 км остались в наследство от ВМФ СССР” — отметил Арабаджи.