Правительство Нижегородской области (РФ) может изъять земельный участок, выделенный под автозавод украинской корпорации “Богдан”, если строительство не начнется до конца года. Об этом пишут “Ведомости” со ссылкой на завяление вице-губернатора области Владимира Иванова.
“Объединенные транспортные технологии”, учрежденные “Укравто” и “Богданом”, выиграли за 30,05 млн. руб. право собственности на 50 га в Борском районе на конкурсе в сентябре 2006 г. Условия аукциона — целевое использование земли (строительство и затем эксплуатация производства автомобильного или иного машиностроительного профиля), инвестиции — не менее 2,7 млрд руб., освоение участка в течение 2006-2009 гг.
На церемонии закладки первого камня 20 декабря 2006 г. “Богдан” пообещал вложить в проект 300 млн долларов и с 2008 г. ежегодно выпускать 25 000 Chevrolet Lanos, 6000 автобусов “Богдан” и 25 000 грузовиков Isuzu. В июне 2007 г. корпорация подписала с Минэкономразвития соглашение о промсборке и изменила параметры проекта: до 240 000 машин в год к 2012 г. с инвестициями до 770 млн долларов. Но в прошлом году нижегородская стройка не началась, а в ноябре автопроизводитель объявил, что на год приостанавливает проект из-за кризиса. В июле 2008 г. “Богдан” успел завершить строительство автозавода на 120 000 автомобилей в год в украинских Черкассах.
Планы в Нижегородской области не изменились, с областным правительством постоянно идут переговоры, а на участке — предпроектные работы, настаивает пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля. Российский рынок остается для “Богдана” приоритетным и собственное производство на Бору важно для компании, подчеркнул он.
Учитывая ситуацию на авторынке, украинская корпорация не приступит к проекту ни в этом году, ни в следующем, полагает директор российского офиса A. T. Kearney Евгений Богданов. Проект был рассчитан на существенно неудовлетворенный спрос в России на продукцию “Богдана”, теперь положение кардинально изменилась и рынок вряд ли вскоре “выздоровеет”, согласен управляющий директор AG Capital Александр Агибалов. По его мнению, завод в Нижегородской области будет перспективен лет через 10.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, за восемь месяцев в России продано 989 996 легковых и легких коммерческих автомобилей — на 51% меньше, чем год назад.
В случае с “Богданом” договор купли-продажи земли может быть расторгнут по соглашению сторон либо через суд в одностороннем порядке (тогда властям предстоит доказать факт существенного нарушения другой стороной условий сделки), говорит юрист нижегородского представительства компании “Яковлев & партнеры” Михаил Черепнов.
Областное правительство уже расторгает через суд договор на право аренды 22 га в Нижнем Новгороде с “ПИК-регион”, которая обещала построить на участке жилье, инвестировав 1,716 млрд руб. Есть также инвесторы, которые сами пытаются снять с себя обязательства. Так, структура “Базэла” — “Регион Нижний Новгород” — обратилась в суд с требованием признать недействительным прошлогодний аукцион на право аренды и договор аренды 30 га (1,104 млрд руб. за пять лет) бывшего нижегородского совхоза “Цветы”, где также планировалось строительство жилья.
Иванов не сказал, что нижегородское правительство намерено делать с участком, получив его назад. Если участок действительно изымут, он на многие годы попадет в резерв областного правительства: это земля для масштабного амбициозного индустриального проекта, а таких в ближайшее время не намечается, уверен председатель совета директоров девелоперской группы “Триумф” Борис Горелик.