Вице-президент Автомобильной федерации Виктор Янукович-младший выступил против введения дополнительного сбора на импорт автомобилей в Украину. Об этом говорится на его Facebook-странице, пишет “Украинская правда”.
“Как вице-президент Автомобильной федерации Украины, заявляю, что мы выступаем категорически против введения дополнительного сбора на импорт автомобилей в Украину, который планируют ввести с 13 апреля 2013 года”, — заявил он.
“Убежден, государство должно, в первую очередь, защищать интересы своих граждан, а не отдельных компаний. В случае введения сбора пострадают сотни тысяч украинских автомобилистов, которые либо будут вынуждены платить дороже, либо вообще отказаться от машины, как транспортного средства”, — говорится в сообщении.
“Нам необходимо защищать своих производителей и поднимать экономику страны, но не забывать, в первую очередь, о потребителях — то есть о людях”, — добавил Янукович.
“Помимо этого, как я уже заявлял ранее — такими методами Украина заставит многих импортеров просто уйти с нашего рынка. Государство существенно потеряет поступления в Госбюджет от импорта автомобилей”, — считает депутат.
“В 2009 году была такая попытка — тогда повышение было на уровне 13%. По оценкам экспертов рынка, менее чем за полгода, мы потеряли более 500 миллионов гривен”, — заявил он.
“Также хотел бы отметить, что на сегодняшний день, в отличии от многих развитых стран, в Украине автомобиль все еще является роскошью, а не средством передвижения”, — сказал Янукович.
“В этом контексте ФАУ ставит перед собой две задачи: во-первых, не допустить усугубления ситуации, во-вторых, сделать автомобили более доступными для максимально широкого числа украинцев. В ближайшее время на площадке ФАУ мы предложим автомобилистам рассмотреть сложившуюся ситуацию и выработать совместный план действий”, — добавил он.
Как известно, 14 марта было опубликовано решение Межведомственной комиссии по международной торговле, принятое 28 апреля 2012 года, о введении с 13 апреля этого года специальных пошлин на импорт в страну новых легковых автомобилей объемом двигателя 1000-1500 кубических сантиметров в размере 6,46% и 1500-2200 кубических сантиметровм — 12,95% вне зависимости от страны происхождения и экспорта.