Венгерская железная дорога промежуточно согласовала курсирование украинских вагонов с заменой тележек

“Венгерская государственная железная дорога” (MAV) предварительно согласовала полигон для курсирования трех моделей украинских грузовых вагонов с перестановкой их на тележки европейского образца. Об этом сообщил Rail.Insider.

В частности, Венгерская ЖД отмечает, что речь идет о полувагонах, цистернах и зерновозах (модели 12-141, 15-1443, 19-752).

Соответствующие вагоны могут идти по сети железной дороге Венгрии между следующими пограничными станциями:

Чоп — Захонь/Батьево — Эперешке — Дебрецен — Нирабрань (госграница с Румынией);
Чоп — Захонь/Батьево — Эперешке — Мишкольц — Цеглед — Френцварош —Дьер — Хедьешхалом (госграница с Австрией);
Чоп — Захонь/Батьево — Френцварош — Дьер — Комаром (госграница со Словакией);
Чоп — Захонь/Батьево — Эперешке — Мишкольц — Цеглед — Френцварош —Дьер — Целдемелк Рендезо — Дьекенеш (госграница с Хорватией);
Чоп — Захонь/Батьево — Эперешке — Мишкольц — Цеглед — Френцварош —Дьер — Целдемелк Рендезо — Эрисентпетер (госграница со Словенией).

Кроме того, MAV указывает, что для рассмотрения следования вагонов в порты Европы железной дороге-отправителю нужно запросить согласие на перевозку негабаритных грузов.

Как сообщает заместитель директора департамента коммерческой работы АО “Укрзалізниця” Валерий Ткачов, заинтересованным в транспортировке грузов по территории Венгрии в собственных вагонах с заменой тележек нужно обратиться в филиал “Центр транспортной логистики”. Далее курсирование поезда будет согласовано непосредственно с венгерской стороной.

“Укрзалізниця” разослала запросы относительно согласования полигона курсирования украинских вагонов с заменой тележек и к другим соседним странам. Венгрия стала первой страной, которая официально предоставила ответ.