Холдинговая компания “Лугансктепловоз”, монопольный в Украине производитель магистральных грузовых тепловозов, в январе-феврале 2011 года отгрузила заказчикам 16 секций локомотивов, в том числе 12 секций тепловоза 2ТЭ-116УМ и 4 секции электровоза 2ЕЛ5. Об этом сообщила пресс-служба компании в пятницу, передает “Интерфакс-Украина”.
При этом, как уточнили в пресс-службе, в январе-феврале прошлого года локомотивы не поставлялись (первые поставки начались только в марте), велась работа только по кооперации.
В связи с этим по итогам января-февраля 2011 года объем производства “Лугансктепловоза” вырос более чем в девять раз по сравнению с аналогичным периодом 2010 года, однако его размер в денежном выражении в компании не уточняют.
Согласно пресс-релизу, в феврале “Лугансктепловоз” отправил восемь секций магистрального грузового тепловоза 2ТЭ116УМ для Улан-Баторской железной дороги (Монголия), а также две секции электровоза 2ЕЛ5, выполненных по заказу “Укрзализныци”.
Кроме того, произведены запасные части для локомотивов, узлы и агрегаты, выполнены другие работы.
В пресс-релизе со ссылкой на председателя правления ХК “Лугансктепловоз” Виктора Быкадорова сообщают, что на март запланировано изготовление еще 10 секций тепловоза 2ТЭ116УМ для Монголии.
“Лугансктепловоз” выпускает магистральные и маневровые тепловозы, дизель- и электропоезда, трамваи, поворотные круги, запчасти для железнодорожного транспорта.
Основные заказчики — “Укрзализныця” и Российские железные дороги.
Как сообщалось, в 2010 году холдинг увеличил объем производства в 2,3 раза по сравнению с 2009 годом — почти до 1 млрд грн.
За минувший год выпущены 66 секций магистрального грузового тепловоза 2ТЭ116У и его модификации 2ТЭ116УМ, выполненных по заказам Российских железных дорог, Улан-Баторских железных дорог (Монголия) и Казахстана.
Кроме того, изготовлены две секции электровоза 2ЕЛ4 и шесть секций электровоза 2ЕЛ5 для “Укрзализныци”, а также поворотный круг. Произведены запасные части для локомотивов, узлы и агрегаты, выполнены другие работы.