Индекс стоимости фрахта Baltic Dry, отслеживающий цены на морские перевозки насыпных и навалочных грузов по всему миру, продемонстрировал в 2009 году рекордный рост, передает “Интерфакс-Украина”.
По данным лондонской Baltic Exchange, в этом году его значение увеличилось на 288%, превысив предыдущий рекорд (174%), зафиксированный в 2003 году.
Стоимость перевозки грузов морским путем значительно повысилась в 2009 году на фоне восстановления объемов мировой торговли после спада. В 2008 году Baltic Dry упал на рекордные 92%.
“Следующий год будет лучше, чем думают многие, — отмечает стратегический директор Freight Investor Services Ltd. в Лондоне Майкл Гэйлард. — В то же время многое будет зависеть от сохранения китайского спроса”.
Baltic Dry снизился в четверг по итогам четырнадцатой торговой сессии подряд. Такого длительного спада не происходило с апреля этого года.
По итогам торгов индикатор опустился на 18 пунктов (0,6%) и составил 3005 пункта.
Цена аренды судов класса capesize, которые обычно используют для транспортировки железной руды и угля, упала за день на 1% — до 37,191 тыс. долларов в сутки.
В то же время стоимость фрахта кораблей класса panamax, которыми перевозят, в частности, зерно, в четверг выросла на 0,7% — до 28,62 тыс. долларов в сутки.
Значение Baltic Dry рассчитывается 24 декабря последний раз в этом году.
В 2009 году минимальным значением индекса было 772 пункта, максимальным — 4661 пункта. В феврале-марте Baltic Dry вырос на 96%, в сентябре — упал на 29%.
Baltic Dry рассчитывается с 1985 года, 20 мая прошлого года он достигал рекордного уровня — 11793 пункта.