22 января Казанский государственный архитектурно-строительный университет, судостроительная компания “Ак Барс” и Волжский университет водного транспорта подписали соглашение о сотрудничестве по проектированию и строительству судов из высокопрочного бетона. Соглашение предусматривает сотрудничество сторон по вопросам проведения совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по актуальным направлениям. В частности, запланировано взаимодействие по развитию внутреннего водного транспорта и внутренних водных путей, обмен опытом по внедрению инновационных материалов и технологий, пишет портал Metalinfo.ru.
“Церемония прошла в рамках расширенного заседания коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ с участием Президента Республики Татарстан Рустама Минниханова”, сообщается на сайте министерства.
По словам ректора КГАСУ Рашита Низамова, речь идет о создании высокопрочного корпуса из современных материалов. В числе преимуществ — стойкость бетонных судов к коррозии. Стоимость их постройки на первом этапе будет сопоставима с металлическими.
АО “Судостроительная Корпорация “Ак Барс” объединяет 13 промышленных предприятий и организаций с численностью работающих более 10 тыс. чел. В числе проектов “Ак Барс”:
— суда обеспечения, которые с 2019 года строятся на производственных мощностях корпорации в рамках ФЦП “Северный морской путь”;
- первое построенное в России речное пассажирское судно “Чайка” с двигателями, работающими на сжиженном природном газе. В 2021-м корпорация “Ак Барс планирует запуск серийного строительства судов “Чайка-СПГ” для регионов Российской Федерации.
Также в текущем году АО “Зеленодольский завод имени А.М. Горького” планирует приступить к строительству двух новейших скоростных судов на подводных крыльях “Метеор-2020”.