В Крыму на средства китайских инвесторов будет построен глубоководный порт с подводной акваторией 25 метров, сообщил генеральный директор “Киевгидроинвест”, разработчик проекта, Алексей Мазюк. Как передает Интерфакс-Украина, соответствующий меморандум был подписан в четверг в Пекине в рамках украинско-китайского бизнес-форума. Документ подписан между компаниями “Киевгидроинвест” (Украина) и BICIM (КНР).
“Это уникальное сооружение, функцией которого будет перераспределение грузовых потоков с востока на Европу”, — сказал в комментарии журналистам А.Мазюк. Он напомнил, что Украина находится на Евразийском потоке с историческим названием Великий шелковый путь. “Сегодня мы принимаем участие в воссоздании этого пути элементами морской логистики”, — добавил разработчик проекта.
“Этот проект будет реализован в режиме государственно-частного партнерства, которое четко регламентирует наше законодательство. В результате, государство получает половину того, что будет построено”, — отметил А.Мазюк. Он обратил особое внимание на то, что речь идет о первом прецеденте реализации в Украине масштабного инфраструктурного проекта на деньги инвесторов и без государственных гарантий.
Проект, по его словам, предусматривает строительство нескольких терминалов и зернохранилища на 20 млн тонн. Порт будет построен в Сакском районе Крыма, неподалеку от пос. Фрунзе. А.Мазюк отметил, что акватория порта будет вырыта прямо на суше с применением уникальных технологий, позволяющей принимать в порту большие межконтинентальные корабли с глубокой осадкой.
“По его словам, решение о реализации было принято месяц назад, а работы планируется начать в следующем году. Ориентировочная цена строительства первой очереди проекта составляет 3 млрд. долларов. “Первая очередь будет реализована примерно через 4-5 лет”, — добавил А.Мазюк.
“Исходя из того, что расчетная мощность порта — от 140 млн тонн в год, можно посчитать, что только портовые и другие сборы принесут государству не менее полутора миллиарда долларов в год”, — констатировал А.Мазюк.
Он так же добавил что через порт будут идти товары как из стран Азии в Европу так и в обратном направлении.