Правительство Гвинеи утвердило проект международного консорциума по строительству инфраструктуры для экспорта железной руды с месторождения Simandou.
Как передаёт портал Metalinfo.ru, проект предусматривает прокладку железной дороги длиной 650 км и возведение глубоководного порта. Его стоимость оценивается в $16 млрд., что на $2 млрд. превышает предыдущие расчеты.
В состав консорциума, получившего права на разработку блоков 1 и 2 месторождения, содержащего более 2 млрд. т высококачественной руды, входят сингапурская транспортная компания Winning Shipping, китайский производитель алюминия Shandong Weiqiao, гвинейская логистическая компания United Mining Supply (UMS) и собственно правительство Гвинеи.
Как заявил министр горнодобывающей промышленности Гвинеи Абдулайе Магассуба, теперь появилась реальная надежда на реализацию этого важнейшего для страны проекта. Ранее основная проблема заключалась в том, что власти страны требовали, чтобы вывоз руды Simandou осуществлялся обязательно через национальную территорию, хотя дешевле и проще было бы транспортировать ее через соседнюю Либерию. Однако члены китайско-сингапурского консорциума в итоге согласились на это условие.
Согласно заявлению SMB-Winning, строительство первого этапа железной дороги будет осуществляться наполовину за счет акционерного капитала, а наполовину — за счет привлеченных кредитов. Ввод рудника в эксплуатацию запланирован на 2025 г.