В этом году запланировано выполнить капитальный ремонт 19 пассажирских локомотивов, сообщил и.о. председателя правления ПАО “Укрзализныця” Евгений Кравцов.
Как сообщает Укринформ со ссылкой на пресс-службу УЗ, электровозы трех серий, которые обслуживает депо Киев: ЧС4, ЧС8 и ДС3, обеспечивают перевозки на таких направлениях, как Киев-Ворожба, Киев — Шостка, Киев — Долинская, Киев-Ковель, Киев-Одесса, Киев-Львов, Киев — Пятихатки, Киев-Харьков, Киев-Хмельницкий и Киев-Тернополь. В депо свыше 800 работников за год выполняют больше тысячи ремонтов тягового подвижного состава.
Кравцов рассказал, что для обеспечения перевозки пассажиров в настоящее время общество увеличило объемы ремонтов локомотивов для продления части из них срока службы. Он отметил, что в связи с увеличением инцидентов с локомотивами, менеджмент усилил контроль за качеством выполнения ремонтов и обеспечением необходимыми комплектующими и запасными частями.
“Машинисты, помощники машинистов и слесари по ремонту тягового подвижного состава — это представители наших основных профессий, а также работники, которые обеспечивают движение поездов. Мы хотим сохранить эти кадры и осознаем сложный характер работы. Правление общества приняло решение поощрять персонал, который обеспечивает ключевую функцию Укрзализныци — перевозки. Мы будем стимулировать этих работников и будем улучшать условия их труда”, — сказал Кравцов.
В этом году запланировано выполнить капитальный ремонт 19 пассажирских локомотивов, из которых 16 с продлением срока службы. Этот вид ремонта достаточно дорогостоящий — для одного электровоза серии ЧС4 он обходится около 7,5 млн грн, а для одного электровоза серии ЧС8 — почти 10 млн грн.
Как сообщил Кравцов, увеличены объемы ремонтов также грузовых локомотивов. “В целом за неполные 9 месяцев 2017 года Укрзализныця отремонтировала разными видами уже столько локомотивов грузовых и пассажирских, как за весь прошлый год — 87 единиц, в последние месяцы года планируем отремонтировать еще более 100 локомотивов, ведь вопрос обеспечения тягой на сегодня один из самых острых”, — отметил и.о. председателя правления ПАО “Укрзализныця”.
Он также отметил, что благодаря интенсификации ремонтов локомотивов Укрзализныци сейчас загружены работой аффилированные предприятия общества: Запорожский электровозоремонтный, Днепропетровский тепловозоремонтный и Львовский локомотиворемонтный заводы, где выполняются капитальные ремонты тягового подвижного состава.