Правление ПАО “Укрзализныця” приняло решение передать на баланс филиала “Украинская железнодорожная скоростная компания” двухэтажные электропоезда Skoda. Об этом со ссылкой на пресс-службу Кабинета министров сообщает БизнесЦензор.
Раньше обслуживанием электропоездов Skoda занималась региональный филиал “Южная железная дорога”.
“Такие изменения связаны с тем, что именно “Украинская железнодорожная скоростная компания” имеет соответствующие технологические мощности, квалифицированный персонал и необходимый опыт эксплуатации скоростного подвижного состава”, — говорится в сообщении.
К 15 октября планируется завершить ремонт поездов с участием представителей чешского завода-производителя.
“И вот теперь вторая “Skoda” выходит из ремонта. На этой неделе чешские специалисты проведут необходимые обследования и тестирования. Службы должны обеспечить ее готовность к эксплуатации к 1 ноября. Я, правда, хотел бы, чтобы это произошло уже в двадцатых числах октября”, — отметил председатель правления “Укрзализныци” Войцех Бальчун.
Другой двухэтажный электропоезд до 20 сентября был задействован на маршруте Харьков — Геническ, а сейчас определяется направление, на котором он будет курсировать в дальнейшем.
Предварительно опеределены наиболее приемлемые направления для двухэтажных поездов: Киев — Полтава — Харьков; Киев — Винница — Хмельницкий — Тернополь — Львов. Эти электропоезда имеют технические ограничения суточного пробега в 700 км.
Два электропоезда Skoda EJ675 City Elephant Укрзализныця приобрела в 2012 году перед проведением чемпионата по футболу Евро-2012 за почти 40 млн евро.. Электропоезд состоит из 6 двухэтажных вагонов и имеет 607 мест, из них 46 — первого класса, 590 — второго. Электропоезд рассчитан на эксплуатацию со скоростью до 160 км в час.
Покупку оформили на “Южную железную дорогу”, которая передала составы “Украинской железнодорожной скоростной компании” — новосозданному подразделению “Укрзализныци”, отвечающему за развитие скоростного движения.
В 2014 году “Укрзализниця” вернула Skoda от УЗШК к ЮЖД.