Потери АО “Укрзализныця” из-за карантина по итогам первого квартала составили 7 миллиардов гривень, по итогам 2020 года они могут составить около 16 миллиардов гривень, сказал заместитель председателя Комитета ВРУ по вопросам транспорта и инфраструктуры Владимир Крейденко
“Это для нее самый простой способ (компенсации убытков) — поднять стоимость, но для наших пассажиров, я думаю, стоимость и так высокая. Пассажирские перевозки всегда убыточны, и даже в европейских странах государство всегда компенсирует затраты”, — заявил он.
В этом контексте нардеп сообщил о том, что в Комитете рассматриваются другие варианты помощи “Укрзализныци”. В частности, допускается вариант снижения размера рентной платы или ее временной отмены. “Ежегодно “Укрзализныця” оплачивает ренту земли. Возможно, им следует или снизить рентную плату, или отменить ее, например, на год. Иначе в “Укрзализныце” не остается средств на модернизацию подвижного состава, вагонов, на индексацию заработных плат работникам”, — замглавы комитета.
По его мнению, это позволит, с одной стороны, не повышать стоимость проезда на железной дороге, а с другой, обновить изношенные поезда, процент которых составляет 93% от общего объема подвижного состава.