Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) ведет переговоры о приобретении авиазавода LET, расположенного в Чехии и принадлежащего Уральской горно-металлургической компании (УГМК), сообщил глава ОАК Алексей Федоров в четверг журналистам, передает РИА Новости.
"Мы ведем переговоры с УГМК о вхождении этого завода в ОАК", - сказал он.
Основной продукцией LET является пассажирский самолет L-410, который используется местными воздушными авиалиниями.
"Я летал на завод и летал на самолете L-410. Они [LET] провели модернизацию самолета, это достаточно современный самолет, он сертифицирован EASA [Европейское агентство по авиабезопастности]", - отметил Федоров.
По его словам, инициатива о вхождении LET в ОАК путем передачи контрольного пакета акций завода исходила от УГМК.
Как сообщалось, Уральская горно-металлургическая компания летом 2008 года приобрела 51% акций чешской авиастроительной компании Aircraft Industries a.s. у единственного владельца - чешского холдинга Рамсо Int. a.s.
Aircraft Industries a.s. была создана на базе чешского авиазавода LET, основанного в 1936 году и производившего спортивные и военные самолеты. На сегодняшний день компания представляет широкую линейку небольших пассажирских самолетов и планеров: L-410-20, L-13, L-23, L-33.
УГМК объединяет активы 47 предприятий в 11 регионах России. На ее долю приходится около 40% российской катодной меди, цинка и около 50% свинца, четверть отечественного рынка проката цветных металлов, а также более половины европейского рынка медных порошков.
В ОАК входят ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой", ОАО "Корпорация "Иркут", ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина", ОАО "ОАК - Транспортные самолеты", ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова", ОАО "Туполев", ОАО "Ильюшин Финанс Ко", ОАО "Финансовая лизинговая компания", ОАО ТАВИА.