На днях состоялась первая персональная встреча относительно разработки предварительного технико-экономического обоснования (ТЭО) расширения железнодорожной сети европейского стандарта 1435 мм на Украину и Молдову. Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на замдиректора департамента инвестиционной деятельности “Укрзалізниці” Владимира Шемаева.
Речь идет о ТЭО прокладывания евроколеи 1435 мм по территории Украины и Молдовы по условному коридору Краков — Мостиска 2 — Львов — Вадул-Сирет — Кишинев с анализом потенциальных веток в Одессу, Киев и промышленные области востока Украины.
Предварительное ТЭО будет разрабатывать техническая консультативная служба JASPERS Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) под руководством Директората Еврокомиссии по мобильности и транспорту.
Как отметил Владимир Шемаев, отдельно обсуждалась возможность подачи совместных проектных предложений для развития автомобильных и железнодорожных пунктов пересечения границы, расположенных на сети TEN-T (Трансевропейская транспортная сеть), в рамках программы грантов ЕС Connecting Europe Facility (CEF).
В октябре 2022 года Еврокомиссия и ЕИБ сообщили о начале работы по подготовке предварительного ТЭО расширения евроколеи стандарта 1435 мм на Украину и Молдову. Как говорилось в заявлении, ЕК совместно с ЕИБ начинает готовить предварительное технико-экономическое обоснование, чтобы оценить, как лучше соединить украинскую и молдавскую железнодорожные сети с TEN-T. Первые результаты работы должны появиться весной 2023 года.