Государственное предприятие “Скадовский морской торговый порт” (Херсонская обл.) намерено возобновить строительство комплекса по обработке автомобильных паромов и завершить его до 2012 года, передает “Интерфакс-Украина”.
Как сообщила пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины, в частности, планируется завершить строительство первой очереди причала для швартовки дополнительного парома по перевозке автомобилей на линиях Зонгулдак — Скадовск и Скадовск — Стамбул в июне 2011 года.
Готовность объекта в настоящее время составляет 30%. Для завершения работ на первой очереди необходимо около 10 млн грн, которые планируется выделить из собственных средств порта и целевого бюджетного финансирования.
Общая стоимость комплекса составляет примерно 60 млн грн.
Строительство нового причала началось летом 2008 года. Генеральным подрядчиком выступило ООО “Пивденьтрансбуд” (Николаев). Проект реализовывался совместно с турецкой Karadeniz ro-ro. Осенью 2008 года строительство было заморожено в связи с кризисом.
Скадовский морпорт рассчитан на одновременную обработку четырех судов: типа “ро-ро”, балкера дедвейтом 3 тыс. тонн, универсального судна дедвейтом 2 тыс. тонн и танкера (нефтеналивные причалы находятся в стадии реконструкции).
Территория порта составляет 8,5 га. В соответствии с генеральной схемой развития возможно расширение территории до 16,5 га. Длина причальной линии — 929 м, из них в рабочем состоянии — 536 м. В порту имеется 1 грузовой район, 6 причалов. В эксплуатации находятся причалы №№ 1, 2, 3. Железная дорога отсутствует.
Порт располагает двумя крытыми складами на причале № 3: склад для хранения генеральных грузов площадью 448 кв. м, емкостью 3538 куб. м; зерновой склад площадью 1798 кв. м, емкостью 9967 куб. м.
На южном причале (№ 6) имеется лицензионный склад площадью 515,3 кв. м, емкостью 3538