Счетная палата РФ видит дефицит ледокольного флота и судов арктического класса у потенциальных крупных перевозчиков по Северному морскому пути (СМП), следует из отчета ведомства о промежуточных результатах мониторинга комплексного плана развития инфраструктуры. Об этом написал портал “Металлоснабжение и сбыт”.
“Ряд потенциальных крупных перевозчиков по Северному морскому пути (в том числе Востокуголь, Северная звезда и Нефтегазхолдинг с планируемым объемом грузопотока к 2024 г. 28млн т) не обладают ледокольным флотом и судами арктического класса для перевозки грузов в акватории Северного морского пути”, — говорится в отчете.
СП отмечает, что для решения данной проблемы УК “Востокуголь” планирует сделать заказ соответствующих судов на верфи “Звезда”, однако “указанный факт не исключает рисков дефицита мощностей предприятия для выполнения заказа для УК “Востокуголь” и, как следствие, дефицита судов ледового класса у компании”.
“Проведенный анализ показал, что показатели функционирования объектов инфраструктуры в части увеличения грузопотока по Северному морскому пути до 80 миллионов тонн могут быть не выполнены в срок (к 2024 г. — ред.)”, — добавляется в материалах.
Ведомство отмечает, что планируемый объем грузоперевозок по СМП к 2024 г. учитывает прогноз перевозки нефти “Нефтегазхолдинга” в объеме 5 млн т. “При этом в настоящее время Нефтегазхолднинг только ведет геологоразведочные работы на участках месторождений на полуострове Таймыр, по результатам которых не исключена возможность недостаточности объема добываемой нефти для обеспечения заявленных объемов перевозок”, — пишет СП.