ОАО “Воронежское акционерное самолетостроительное общество” (ВАСО) в 2011 году планирует построить девять самолетов Ан-148. Об этом сообщил гендиректор завода Виталий Зубарев на пресс-конференции в среду в Воронеже”, передает “Интерфакс-Украина”.
Основной задачей предприятия в ближайшее годы является повышение рентабельности производства, добавил он.
Технический директор лизинговой компании “Ильюшин-финанс Ко” (ИФК) Юрий Островский, присутствовавший на пресс-конференции, отметил, что в настоящее время ИФК имеет заказы более чем на 150 самолетов Ан-148 и Ан-158.
“К сожалению, выполнить те заказы, которые у нас есть, с имеющимся объемом производства практически невозможно. В частности, чтобы организовать необходимый объем производства важно вкладывать финансовые средства в российско-украинское СП “ОАК-Антонов”. Также актуален вопрос о предоставлении субсидий”, — отметил он.
Руководитель Росавиации Александр Нерадько на пресс-конференции заявил, что в России отмечается рост пассажирских перевозок, в 2010 году этот показатель возрос на 30% по сравнению с 2009 годом — примерно до 57 млн человек.
“На этом фоне очевиден дефицит самолетов, которые могли бы выполнять региональные перевозки. Поэтому важно наращивать количество отечественных самолетов именно этого сегмента, их сейчас не хватает. В частности, на ВАСО нужно выпускать, например, не 8 самолетов в год, а сразу ставить себе задачу выпускать в 10 раз больше и добиваться от государства мер поддержки”, — сказал он.
ВАСО входит в состав “Объединенной авиастроительной корпорации” (ОАК), специализируется на выпуске дальнемагистральных лайнеров Ил-96 и региональных Ан-148.