Старая советская железная дорога в Украине мешает украинским фермерам в продаже невиданных урожаев, в то время как экономика страны и без того страдает от конфликта с Россией. Об этом пишет Bloomberg, добавляя, что нынешние украинские урожаи пшеницы, подсолнечника, кукурузы и других зерновых культур столь велики, что государственный монополист “Укрзалізниця” не может удовлетворить потребности ферм в транспорте. Причина кроется в том, что новые грузовые локомотивы и вагоны не закупались почти 50 лет. А старые изношенные составы не могут идти в ногу с потребностями страны.
“Я попросила восемь вагонов для кукурузы, а мне сказали, что нет свободных”, — сказала начальник отдела логистики компании “Украгроком” Евгения Федорук, добавив, что в Украине часто “латают” изношенные вагоны, откладывая их замену на неопределенный срок. Из-за этого количество товарных вагонов сокращается в то время, как украинский аграрный сектор расширяется, а его потребности в логистике увеличиваются.
Согласно прогнозам Аграрного депртаменту США, производство семи основных зерновых культур в Украине вырастет до 85,8 миллионов тонн в сезоне 2016-2017 годов. Эксперты киевской компании “Украгроконсалт” прогнозируют, что экспорт вырастет на 6% до рекордный 40,7 миллионов тонн. А это создаст нагрузку на железную дорогу, поскольку зерно нужно будет доставлять до экспортных терминалов в Черном море.
“Количество вагонов постоянно сокращается. У нас проблемы не потому, что что-то идет не так сегодня. Много лет Укрзалізниця исчерпывала свои резервы”, — сказал глава “Укрзалізниці” Войцех Бальчун.
Тем временем Минагропрод прогнозирует новый рекорд урожая зерна. “Мы рассчитываем, что в этом году будем иметь рекордный урожай на уровне 64 млн тонн при средней урожайности 44 ц с гектара”, — сказал министр в ходе торжественных мероприятий, посвященных Дню сельского работника в Украине.
По данным Госстата, рекордный урожай зерна и зернобобовых культур был собран в Украине в 2014 году — 63,9 млн тонн. В 2015 году урожай снизился до 60,1 млн тонн.