Три иностранные компании, в том числе американская Chevron, намерены подать заявки на участие в совместном предприятии-операторе украинской газотранспортной сети (ГТС). Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на три источника, знакомые с ходом переговоров.
“На данный момент времени речь идет о заявках от трех компаний”, — отметил один из собеседников агентства.
По словам источника, официальные заявки ожидаются в ближайшее время после проведения всех юридических процедур (вступления в силу принятого Верховной Радой закона об управлении ГТС).
По словам другого источника, “неофициально уже дали согласие три компании, направив свои предложения”, в частности, в списке претендентов присутствует американская компания Chevron.
Еще один источник, близкий к “Нафтогазу Украины”, подтвердил агентству, что среди компаний претендентов на участие в компании операторе украинской ГТС, присутствует Chevron.
В свою очередь, в Chevron сообщили, что политика компании не предусматривает спекуляций или комментариев относительно вопросов коммерческой деятельности, посоветовав “оставаться на связи”.
Источники, знакомые с ходом консультаций, отмечают, что у заинтересованных компаний остается “много вопросов, как технических, так и финансовых”.
“Когда будут даны ответы, тогда будет и реальное движение в этом направлении. Думаю, что через месяц ситуация прояснится”, — отметил один из источников, близкий к переговорам.
Верховная Рада Украины 14 августа приняла во втором чтении закон “О внесении изменений в некоторые законы Украины по реформированию системы управления Единой газотранспортной системой Украины”.
Закон предусматривает реформирование НАК “Нафтогаз Украины” в соответствии с законодательством Энергетического Сообщества.
Кроме того, предлагается снять ограничения на передачу в аренду или концессию магистральных газопроводов и подземных хранилищ газа (ПХГ) на платной основе без права отчуждения для осуществления функций оператора ГТС или ПХГ.
Предполагается, что принятие документа позволит привлечь инвестиции западных компаний в украинскую ГТС при условии сохранения в государственной собственности контрольного пакета акций оператора газотранспортной системы.