Молдавская компания Danube Logistics, которая является оператором контейнерного терминала порта Джурджулешты, просчитывает возможности аренды или концессии причалов Ренийского морского торгового порта в Одесской области. Об этом сообщил сегодня председатель правления фирмы Томас Мозер, пишет “Думская”.
По его словам, Danube Logistics необходимо развиваться, но потребности внутреннего рынка Молдовы слишком малы для этого. Необходимость в перевалке контейнеров составляет всего 28 тыс. TEU в год, тогда как годовая мощность действующего терминала — 30 тыс. TEU. В дальнейшем же планируется увеличить ее до 130 тыс. TEU.
Поэтому компания заинтересовалась соседним украинским портом — с учетом возможностей, которые дает закон Украины “О портах”.
В начале текущего года мэр города Рени Сергей Колевич заявил, что нынешний упадок местного морского порта связан с тем, что “предприятие искусственно доводится до банкротства с целью его приватизации за бесценок”.
Проектная мощность порта Рени составляет около 14 млн. тонн грузов в год. Максимальный показатель объема грузопереработки был достигнут в 1989 году — 10 млн. тонн (в тот период Рени входил в шестерку крупнейших портов СССР). Самый низкий показатель зафиксирован в 2000 году — 1 млн. 120 тыс. тонн.